Рено Дастер.
Рено Дастер.
Отзывы, фото, характеристики, цена.

Renault Duster 2012 - отзыв владельца

3 октября 2012 г. Просмотров: 21977 RSS Обсудить
Отзывы

  Характеристики Рено Дастер


Год выпуска: 2012


Тип кузова: SUV


Трансмиссия: механическая


Привод: передний


Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 102

Дорогие Рено Дастеровцы всех с добрым утром, что не очень спиться в субботний день и вот решил написать пару строк.

Маленькая предыстория до перемен в количественном изменении в нашей семье и покупкой недвижимости верой и правдой служил Toyota Auris 2008 года выпуска после чего был продан, чтобы злые языки не писали , что это заказуха и прочую ерунду вот ссылки где размещены мои отзывы:  Отзыв о Toyota Auris Отзыв о Toyota Auris).

После изучения авто сайтов и авто производителей  и конечно же наличием в критериях отбора определенной суммы планируемых денежных средств выбор пал на новую модель на Российском рынке это Renault Duster комплектация Expression  1.6 MT (102 л.с.) почему в принципе эта комплектация особо нет лишних денежных средств, да и полный привод особо и не нужен:))))

Немного характеристик и комплектация в данной версии:

Двигатель

Двигатель   1,6 16v

Нормы токсичности   EURO4

Рабочий объем цилиндров (см3)   1598

Число цилиндров   4

Количество клапанов   16

Максимальная мощность, кВт (л.с.)   75 (102)

Максимальный крутящий момент (Н.м)   145

Тип впрыска   Распределенный впрыск

Топливо   Бензин

Тип кузова

Тип кузова   SUV

Число дверей   5

Топливный бак

Топливный бак (л)   50

Коробка передач

Тип коробки передач   МКП

Число передач   5

Рулевое управление

Диаметр разворота (м)   NC

Колеса и шины

Размерность шин   215/65 R 16

Тормозная система

Передние тормоза: диски (мм)   280

Задние тормоза   Барабаны (9 дюймов)

Расход топлива

Городской цикл (л/100км)   9,8

Загородный цикл (л/100км)   6,5

Смешанный цикл (л/100км)   7,6

Динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)   163

Время разгона 0-100 км/ч(с)   11,8

Объем багажника

Максимальный объем багажника (л)   1636

Минимальный объем багажника (л)   475

Массовые характеристики (кг)

Масса снаряженного транспортного средства   1280

Максимально допустимая масса   1705

Полная масса   -

Полезная нагрузка   425

Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой   1200

Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы   640

Габаритные размеры (мм)

Длина   4315

Ширина   1822/2000

Высота   1625

Колесная база   2673

Клиренс   205

Единственное когда был в салоне показалось, что сзади дисковые тормоза, сегодня гляну и отпишусь!!!

Безопасность

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности пассажира +4 000 руб.

ABS + AFU

3 задних подголовника +3 000 руб.

2 задних подголовника

Полноразмерное запасное колесо

Оборудование

Окраска металлик, +6 000 руб.

Окраска неметаллик, Синий морской

Окраска неметаллик, Белый лед 0 руб.

Дизайн

Стальные колесные диски 16 дюймов

Продольные рейлинги черного цвета

Диски стилизованные

Ручки дверей черного цвета

Наружные зеркала черного цвета

Тонировка стекол

Интерьер

Тканевая обика сидений TRACK (комбинация черный + серый)

Управление

Гидроусилитель руля

Освещение

Противотуманные фары +5 500 руб.

Подсветка багажного отделения

Комфорт

Задний парктроник +6 000 руб.

Спинка заднего сиденья, раскладывающаяся в соотношении 1/3 2/3

Автоматическое запирание дверей при движении

Подрулевой джойстик

Аудиосистема CD-MP3 + AUX + USB +Bluetooth

Кондиционер +25 000 руб.

Рециркуляция воздуха

Регулировка рулевого колеса по высоте

Передние электростеклоподъемники

Подогрев передних сидений +6 500 руб.

Наружные зеркала с ручной регулировкой

Пепельница + прикуриватель

Центральный замок с ДУ

Подогрев заднего стекла

Примерно поприкинул цена данной комплектации со всякими ништяками выходит примерно 550 тысяч рублей. Хотелось бы услышать ваше мнение кто, что думает, а то инфы очень мало и только и только братьев славян у которых она уже продается. Если получится сфотаю в салоне и где нибудь к обеду выложу фотки!!!!

Комментарии пользователей:

моё мнение,по такой цене авто был бы очень неплох,но купить по ней его не получится.сделаешь заявку,срок будет не меньше полгода.когда подойдёт время,цена будет как минимум на полтинник выше!+навешают допов на столько же в довесок к выбраным!

и это самый оптимистичный вариант.ИМХО.ЦитироватьЯрый ВАЗовод и агент ВАЗа!

ВАЗ 21124. моё мнение,по такой цене авто был бы очень неплох,но купить по ней его не получится.сделаешь заявку,срок будет не меньше полгода.когда подойдёт время,цена будет как минимум на полтинник выше!+навешают допов на столько же в довесок к выбраным!

и это самый оптимистичный вариант.ИМХО.Вроде в передаче Авто + сказали, что очередей не будет так как налажен процесс доставки комплектующих.михаил , есть форум "выбор и приобретение " . там пиши . здесь отзывы пишут вообще то .
томичи.:михаил , есть форум "выбор и приобретение " . там пиши . здесь отзывы пишут вообще то .Да ладно сильно не ругайте исправимся:)), мне просто кажется на форуме "выбор и приобретение " долго буду собирать инфу.Пусть к Автомату добавят 4вд , цена до 700тр и можно брать !Я тоже заинтересовался данным авто, но только 4*4! Приехал на днях в салон его нет! Сказали приходи через две недели.смущает то что много схожего с логаномв Башкирии г. Октябрьский записывают на дастер, как сказал менеджер в марте 2013 г получите....У нас в Мурманске и даже говорить не хотят о заказах. Предлагают прийти через пол года и заказать себе "Дустер" на 13 год. Судя по отзывам автожурналистов, машина хорошая. Но верить им особо нельзя, сами знаете об их продажности. Но пока, имея то что написано об данном авто, - машина хорошая, при такой цене, порвет многих конкурентов)))
Polarten: при такой цене, порвет многих конкурентов)))
GRom1309:кто не захочет юрать еёНа фото видел- убогий.
Carozeria:На фото видел- убогий.Страшный цука, ИМХО!Записался на тест драйв на февраль месяц как сказали будет 2 литра полный привод, автомат.)

Уже с 4вд и автомат ?фото панели бы полностью....
вован-спорт:Записался на тест драйв на февраль месяц как сказали будет 2 литра полный привод, автомат.)

Уже с 4вд и автомат ?
Михаил779:Ну да!!
вован-спорт:Машина есть ( 4вд-акпп ) , А цены нет !ну прям как Логан)
WildWest18:ну прям как Логан)1,6 л они че смеются?

у меня на стареньком спринтере было 1,5 л....Автор, а почему именно Дастер? совсем не хочешь смотреть в сторону подержанных? может, лучше взять Сузуки Витара за эти деньги годов эдак 2003-2004? неубиваемый, уже проверенный временем, известный всем, и с запчастями проблем нет, хотя в нем ничего в принципе и не ломается по большому счету. Конечно, дело каждого. Но при ограниченном бюджете экспериментировать опасно, тем более что это авто потеряет через года три очень много в цене, и если дело не пойдет у этого авто, продать будет трудно..ЗЫ. Ни в коем случае витару не рекламирую, сам езжу на пузотёрке :)Первый паркетниг не уродец от рено.За 550 т.р можно приобести
Alessanderrr:Автор, а почему именно Дастер? совсем не хочешь смотреть в сторону подержанных? может, лучше взять Сузуки Витара за эти деньги годов эдак 2003-2004? неубиваемый, уже проверенный временем, известный всем, и с запчастями проблем нет, хотя в нем ничего в принципе и не ломается по большому счету. Конечно, дело каждого. Но при ограниченном бюджете экспериментировать опасно, тем более что это авто потеряет через года три очень много в цене, и если дело не пойдет у этого авто, продать будет трудно..
Михаил779:Да хочется новенького, тем более при таких годах из машины выжмут все соки, а хочется поездить не напрягаясь годика 3-5:))))
Alessanderrr:ну это уж как выбирать, найти хорошую машину можно любых годов, хоть и проблематично)

в любом случае, не забудь о том что машина много потеряет в цене и ты будешь "лётчиком-испытателем", это риск весьма большой.

И конечно, удачи тебе в любом выборе!
Михаил779:Ну тут вроде все Логановское которое все испытано годами на это и надежда:)))Да нормальный машин получится, покупай (если это возможно сейчас), не пожалеешь, надежность высокая, допы недорогие, цена пока не заоблачная, дизайн, конечно, от хорошего дровосека (но пьяноватого), но за такие деньги хорошего дизайна не будет, потому как дизайн стоит немалых денег! Удачи!Автор что-то путает (или в салоне запутали).. На текущий момент нет 2.0 АКПП 4ВД.. И ЕСП тоже еще нет..Записался на очередь, попал только на август. Спросом будет пользоваться машинка
Alessanderrr:а еще я слышал что логан на наши жигули похож =))

если учесть то, что жигули и нива из одних запчастей, значит ты покупаешь французскую ниву? :)4вд с АКПП через год должно появиться примерно.. ЕСП ставить будут месяца через 2..
Михаил779:Самое главное, чтобы ездила и радовала самого хозяина:)))) А то сейчас после Тойоты езжу на ВАЗ 2106, и машина новая так блин бабла ввалил больше чем за 40 тыс. пробега на Тойоте:)))))
Enakin:Автор что-то путает (или в салоне запутали).. На текущий момент нет 2.0 АКПП 4ВД.. И ЕСП тоже еще нет..
Irk86:Записался на очередь, попал только на август. Спросом будет пользоваться машинка
Михаил779:Была девушка может она и запутала, но говорила доходчиво:))))) Записала на февраль может в феврале и будут уже??
Михаил779:У нас как всегда раздувают очереди!!!
Enakin:Точно не будут.. Производители обещали только к следующему году.. В феврале машина с ЕСП еще вероятно... А 4ВД с АКПП - ну очень неправдоподобно...
Михаил779:У нас как всегда раздувают очереди!!!
Irk86:Сделали хитро, теперь нужно внести предоплату 30 т.р. что бы записаться на производство. Так что думаю не особо они раздутые. Это притом, что машины еще нет в нашем автосалоне.
Enakin:очереди всегда при старте продаж.. На Сандеро тоже везде пишут до года очереди.. Я в прошлом году покупал - машина практически в наличии была (пришла в день заключения договора). Правда я не базовую версию брал - почти топовую.. Думаю на Дастер такая же ситуация будет.. До начала продаж будут очереди, а месяцев через 5 после старта, очереди будут только на самые стремные комплектации на топ очередей не будет.. Для себя тоже про дастер думаю.. Но если и буду брать - только в топе.. Не могу на пустышках ездить..
Михаил779:Так, а может катнуться сначала все пощупать и заказывать??? Или просто не терпится???
Enakin:По отзывам говорят, что внутри тоже самое что Логан/Сандеро.. Только что 4 вд, багажник больше и повыше.. Прежде чем заказывать - конечно хотя бы посидеть внутри надо.. И тест драйв тоже совсем не помешает...Нам в Барнаул тоже вроде привезли.. Сгоняю гляну))))))))))
Enakin:Нам в Барнаул тоже вроде привезли.. Сгоняю гляну))))))))))
Михаил779:Так, а может катнуться сначала все пощупать и заказывать??? Или просто не терпится???
Teslapower:В Новосибирске у дилера АВТОМИР наценка 100 тр к любой комплектации за этот ДУстер. Пид@р@сы! ПУсть сами на таких рено ездят))))
Михаил779:Казнить их или в представительство Рено звякнуть:))))Отец хотел было такую взять, но с такими ценами...Мазду троечку берет в общем) Чистый японец.В Барнауле 100 тыщ предоплата и в июне обещают придет. Но, если передумаешь покупать в договоре указано, что удержат штраф 10 от стоимости самого автомобиля, так в салоне сказали. Это нормально, ваще пипец. Мало ли денег не нашел, не продал свою старую авто и все, прощая 60 тыщ. Ксатати цены ровно на 50 тыщ стали больше, по сравнению с теми, что были опубликованы вначале на Дастеры.50 тыщ накинул дилер не? на саите Рено цены прежниеПосидел сегодня в дастере с ценником около 700 к.рублей-ну что сказать, салон не тянет на такую сумму-мрачно и убого.а очередь уже на 2013 год пошла.
Михаил779:Была девушка может она и запутала, но говорила доходчиво:))))) Записала на февраль может в феврале и будут уже??машина вещь (по соотношению количество авто+цена). ценник класс. был логан 2 года 60000км никаких проблем. материалы для ТО стоят копейки. Запчасти если бы потребовались то дармовые. Однозначно надо брать. Если не понравиться легко через год продадите. К сожалению очереди на него будууууууууууууууут.тут говорят в цене сильно потеряет... однозначно нет, т.к. очереди уже огромные, и будут еще больше, да и цена полюбому вырастет

так что года через три, если сильно не ушатать, можно будет продать практически за те же деньги, что отдашь за покупку новой сейчасбуэээ! страшный как и все рено...пасморим через годик как народ поюзает тогда и говорить можно а так..пустобольство одно..чего ждать от французов у них вон гвозди и те квадратные делают а если еще и собранные в россии...время покажет где собака зарыласьНу что.. Съездил посмотрел.. У нас в салоне стоит максимальная комплектация. 2.0 4вд. МКПП. По субботам салон работает до 17-00. Приехал в полшестого, было открыто, люди вокуг даста ходили, внутри лазили... Я тоже дверями похлопал, в багажник заглянул, за рулем посидел, кнопки потыкал, ручки подергал, скорости попереключал..

Машина в реале воспринимается совсем не как на картинках.. Внешне смотрится очень гармонично.. Когда к машине подошел, оказалось, что Дуст гораздо меньше чем кажется по фото.. В багажнике куча всяких скрытых мест для хлама (запаска в отличие от Сандеро в багажнике - можно еще дофига чего наложить в нее). Кстати, не сразу понял как открыть багажник - совсем не явная кнопка, сходу фиг найдешь.. Двери закрываются гораздо приятнее чем в Сандеро.

Панель пластиковая, но пластик намного лучше чем у Сандеро, гораздо приятнее на ощупь. Кожа лучше чем в Сандеро, приятнее на ощупь.. Приборы расположены удобнее, посадка удобная, в верхнем положении почти такая же как у Сандеро, в нижнем - будет поудобнее, но не хватает регулировки руля по вылету. Попереключал скорости, понажимал сцепление - блиин.. как же я давно не ездил на механике.. Задняя скорость включается с нажатием колца на рычаге вверх (с таким гаджетом поездить не доводилось).. В целом машинка понравилась.. Единственный минус, который обнаружил - нет регулировки руля по высоте.. А да.. И пибикалка осталась на поворотнике..

Еще бы на ходу попробовать..
Alessanderrr:Автор, а почему именно Дастер? совсем не хочешь смотреть в сторону подержанных? может, лучше взять Сузуки Витара за эти деньги годов эдак 2003-2004? неубиваемый, уже проверенный временем, известный всем, и с запчастями проблем нет, хотя в нем ничего в принципе и не ломается по большому счету. Конечно, дело каждого. Но при ограниченном бюджете экспериментировать опасно, тем более что это авто потеряет через года три очень много в цене, и если дело не пойдет у этого авто, продать будет трудно..
Enakin:. Единственный минус, который обнаружил - нет регулировки руля по высоте...
GRom1309:т.е.руль вообще не регулируется?ни по наклону,ни по вылету?вот и появился конкурент у шнивы, лишь бы ценник сильно не ****али
kislota:вот и появился конкурент у шнивы, лишь бы ценник сильно не з_а_д_р_алиПо поводу регулировки по высоте сильно в тест-драйве от Авто-плюс ерничали.. Там чтобы сиденье поднять - надо самому приподняться.. Неудобно.. Но с другой стороны это нужно сделать всего один раз.. И тут важнее вообще наличие этой регулировки, чем алгоритм ее работы..с регулировками руля понятно,а вот с ценой пока даже загадывать бесполезно!Эх блин... Я думал владелец уже появился... Очередей не будет??? ну-ну...
вован-спорт:Пусть к Автомату добавят 4вд , цена до 700тр и можно брать !
Evgenii1977:Автомата на 4WD не будет, только с передним приводом.Всё равно заказухой прёт.Я работаю в мультибрендовом салоне, где представлены 6 марок от корейцов до немцев, оф. дилеры.

Прочитав отзыв, не поленился зайти в Рено и посидеть в Дастере , даже цвет идентичный.

Автор без обид, но как можно аурис поменять (при всей моей нелюбви к тоетке) на этот так скажем автомобиль. Металл фольга, пластик дубовый, кожа сделана из дерматина и воняет, места взади не особо много. Единственный плюс в машине -это газовый упор капота. Даже рено на шильдик зажлобился, наклейку прилепил,которая отвалится через пол года.

А по тестам Евронкап ( лобовое на 64 км/ч) Дастер получил 3 звезды . Китайцы уже 4 научились получать. А такие Бренды как Фольц, Тоетка и тд по 5 даже малолитражки.

Машина реально для тех ,кто хочет поменять ниву или УАЗ хантер на "иномарку".
Evgenii1977:Автомата на 4WD не будет, только с передним приводом.Машина реально для тех ,кто хочет поменять ниву или УАЗ хантер на "иномарку".)

А вы что хотели за эти деньги ?
вован-спорт:Машина реально для тех ,кто хочет поменять ниву или УАЗ хантер на "иномарку".)А вы что хотели за эти деньги ?
Petran:Лучше тогда на автобусе или на седанчике
Petran: Металл фольга, пластик дубовый, кожа сделана из дерматина и воняет, места взади не особо много. Единственный плюс в машине -это газовый упор капота.
Enakin:Вам, батенька, с такими запросами на БТР ездить надо - там с металлом все путем, и места сзади куча, внедорожные качества - на 100500+, и никаких газовых упоров капота...

По моему ИМХО нормальный машин - внутри вполне нормально. Если еще и на ходу будет не хуже Сандеро - можно брать.. Не стоит забывать, что дуст - продолжение Логана/Сандеро, по сравнению со своими предшественниками он шагнул далеко вперед, эргономика гораздо лучше.. Плюс среди машин сходного класса нет ничего сопоставимого по цене - все одноклассники гораздо дороже...
StotS:Не обязательно витару, можно и пикап какой рамный, но общая суть та. Рено рубит бабки. Дастер - это такой логан с трансмиссией от кашкая. Это не МАШИНА, это пузотер.
вован-спорт:Кроме Шкоды нет машины !

Рено тоже неплохая контора !Пожалуй лучший обзор Дастера из всех, что я ранее видел:

http://www.youtube.com/watch?v=jKg0GBav1Us&feature=player_embeddedМечта!!!
МатЧиб:Мечта!!!
Enakin:Пожалуй лучший обзор Дастера из всех, что я ранее видел:

http://www.youtube.com/watch?v=jKg0GBav1Us&feature=playe r_embedded
Petran:Я работаю в мультибрендовом салоне, где представлены 6 марок от корейцов до немцев, оф. дилеры.

Прочитав отзыв, не поленился зайти в Рено и посидеть в Дастере , даже цвет идентичный.

Автор без обид, но как можно аурис поменять (при всей моей нелюбви к тоетке) на этот так скажем автомобиль. Металл фольга, пластик дубовый, кожа сделана из дерматина и воняет, места взади не особо много. Единственный плюс в машине -это газовый упор капота. Даже рено на шильдик зажлобился, наклейку прилепил,которая отвалится через пол года.

А по тестам Евронкап ( лобовое на 64 км/ч) Дастер получил 3 звезды . Китайцы уже 4 научились получать. А такие Бренды как Фольц, Тоетка и тд по 5 даже малолитражки.

Машина реально для тех ,кто хочет поменять ниву или УАЗ хантер на "иномарку".перетирали недавно про него... http://news.Duster.ru/Renault-Duster-18362.html
Alessanderrr:пикап рамный по расходу будет значительно отличаться
Enakin:Не стоит забывать, что дуст - продолжение Логана/Сандеро
StotS:Если 2 литра на сотню - это значительно, то брать дастер точно нельзя - детали подвески сьедят всю разницу, а если ездить по реальному проселку, то еще и на бампера и глушитель придется раскошелится.

Просто есть машины ,а есть пузотеры. Пузотер у ренотлев получился хороший, ИМХО, лучше братскониссанского кашкая. А машину они и не пытались сделать.
StotS:Вот слова, которые нужна печатать и вешать над автосалонами, чтобы безграмотные технически посетители не обольщались насчет "внедорожности". Как развитие транспортного средства для плохого асфальта и хорошего гравия модель удалась.
МатЧиб:вы там на старье косоруком с зависти что ли исходите, набрали быушек с японии и они теперь самые лучшие, смешно читать!

По продажам рено в европе на 3 месте, ваших японских пузотерок там нем нет, есть в десятки ниссан кашкай!
StotS:Вот слова, которые нужна печатать и вешать над автосалонами, чтобы безграмотные технически посетители не обольщались насчет "внедорожности". Как развитие транспортного средства для плохого асфальта и хорошего гравия модель удалась.Посмотреть тот же видеообзор, ссылка на который здесь выложена... Ну какой нормальный владелец Дастера будет загонять его в такую попу с вывесом одного колеса и прочих злоключений? Для этого есть другие автомобили.
Андрей г. Орёл:Посмотреть тот же видеообзор, ссылка на который здесь выложена... Ну какой нормальный владелец Дастера будет загонять его в такую попу с вывесом одного колеса и прочих злоключений? Для этого есть другие автомобили.
Enakin:Примерно такой же, который на шохе стрелку спидометра ложит)))))))))))))))Пишут, что металл тонкий... Братцы, а где он сейчас толстый??? Опель Антара кило двести ценой - проминается без особых усилий! А вот логан четырёхлетний удивил... Потолще будеч, чем на многих других.
Андрей г. Орёл:Пишут, что металл тонкий... Братцы, а где он сейчас толстый??? Опель Антара кило двести ценой - проминается без особых усилий! А вот логан четырёхлетний удивил... Потолще будеч, чем на многих других.
Enakin:Для гряземеса существуют совсем другие машины. Типа уаза специально заточенного под off-road. А в обычное бездорожье все ездят и на откровенных пузотерах.. Например в лес за грибами сгонять или в деревню к родственникам съездить.
Enakin:Примерно такой же, который на шохе стрелку спидометра ложит)))))))))))))))Сегодня смотрели в автосалоне Дастера. В Барнауле представлен в максимальной комплектации. Ни чего не скажешь машина понравилась. Обратились к скучающему манагеру сдящему в шоу руме с просьбой записать на тест-драйв, на что получили удивительный ответ - Тест драйв дастера не будут проводить, в связи с большим количеством заявок, нецелесообразно!!!!!!!!!!!!!!!! Вот так !!!!!!
Voland-S:Тест драйв дастера не будут проводить, в связи с большим количеством заявок, нецелесообразно!!!!!!!!!!!!!!!! Вот так !!!!!!
Enakin:Хренасе... Это они зря.. Хотя через какое-то время по-любому тест-драйв должны сделать....На Рено Дастере в разделе продажа авто:

Вопрос:

Добрый день

Вопрос следующий: машины у вас в наличии? Или нужно вставать в очередь

Если очередь то есть ли какие либо предположительные сроки

С уважением, Павел

Ответ:

Продажи стартуют первого марта. Сейчас принимаются заказы на июнь. Квота не очень большая, поэтому лучше поспешить с заказом. Предоплата 100 000 рублей.Когда Даст можно будет нормально купить успею Сандеру изъездить))))))))))))
Enakin:Когда Даст можно будет нормально купить успею Сандеру изъездить))))))))))))В Курске Дастер топовый 2 литра, полный привод. Ожидание: на конец лета - осень. Сандерики в наличиидастера видел еще летом в турции еще и проехать как посвжир получилось честно сказать логан и в африке логан, понимаю что он новый и типа джип но блин машина одноразовая и от такси далеко не ушла, а понты по поводу кожи и всего остального это примерно как тонированая шестерка, лучше уж провереную но японскую бу но это мое мнеине никаму не навязываюСейчас для интереса отсортировал объявления о продаже авто 4вд, год 11-12, стоимость до 800000 руб... Только Уазы, Нивы, SsanYong, китайцы и сузуки джимни.. Т.е. реально среди НОВЫХ авто Дастеру конкурентов нет...
Enakin:Сейчас для интереса отсортировал объявления о продаже авто 4вд, год 11-12, стоимость до 800000 руб... Только Уазы, Нивы, SsanYong, китайцы и сузуки джимни.. Т.е. реально среди НОВЫХ авто Дастеру конкурентов нет...При обычной эксплуатации полный привод не нужен.. Но например, за ночь двор снегом засыпало, или по трассе перемет пройти, заехал в лес, а тут ливень прошел.. В этих случаях полный привод поможет + увеличенный клиренс.. Покупать ради этих нескольких моментов махровый внедорожник с соответствующим комфортом не целесообразно, а вот такой кроссовер с подключаемым 4 вд - в самый раз.. ИМХО..

Если Дастеру конкурентов наклепают - мы от этого только выиграем, выше конкуренция - ниже цены, выше сервис...
Enakin: Покупать ради этих нескольких моментов махровый внедорожник с соответствующим комфортом не целесообразно, а вот такой кроссовер с подключаемым 4 вд - в самый раз.. ИМХО
МатЧиб:Как мне объяснили, иностранным компаниям не дают выпускать, что бы ваз покупали
StotS:Дастеру конкурентов еще успеют наклепать. Сегмент угадан верно - приделать к пузотеру передок, колеса побольше (не сильно меняя подвеску - планктон то в конструктиве не сечет, их это при покупке машины не волнует), не усиляя кузов рамой и не устанавливая демультипликатор (тем паче с блокировками).
Voland-S:Сегодня смотрели в автосалоне Дастера. В Барнауле представлен в максимальной комплектации. Ни чего не скажешь машина понравилась. Обратились к скучающему манагеру сдящему в шоу руме с просьбой записать на тест-драйв, на что получили удивительный ответ - Тест драйв дастера не будут проводить, в связи с большим количеством заявок, нецелесообразно!!!!!!!!!!!!!!!! Вот так !!!!!!Посмотрел обзор Дастера. На табличке подкапотом увидел массу 1877 кг. Это.ч то масса авто???????????

Если да, то он просто не поедет на 135 л.с.
Бена:Посмотрел обзор Дастера. На табличке подкапотом увидел массу 1877 кг. Это.ч то масса авто???????????

Если да, то он просто не поедет на 135 л.с.дак это пишут в тех характеристиках. а на самом деле?? на табличке??Вот убейте меня, не понимаю, зачем машине полный привод, если на нём страшно выехать на пляж.
нырок:Вот убейте меня, не понимаю, зачем машине полный привод, если на нём страшно выехать на пляж.
Бена:Посмотрел обзор Дастера. На табличке подкапотом увидел массу 1877 кг. Это.ч то масса авто???????????Если да, то он просто не поедет на 135 л.с.Убьют наши родимые автодилеры бюджетность в этой машинке!Уже при разговоре с манагерами про цену на офф сайте,заявляют,что это не публичная оферта,а только рекомендация к действиям и что рено не контролирует исходящие цены.. дастер будет намного дороже,тк спрос превышает предложение и на нем будут зарабатывать..Так что дастер от 600 рублей большинству будет не под силу.....Постепенно вот бюджетность и народность логана и сандеро убивают переводя машины в 500тысячный ценник!
StotS:На пляж не страшно, не утрируйте. Там песок, машина легкая, ничего он там не сломает и даже не сядет, если внатяг ехать. НО полный для езды по пляжу тоже не всегда обязателен.
нырок:Сядет на рыхлом песке. Наблюдал рав 4 с ESP на пляже. Начинается всё с диагонального вывешивания, которое не заставит себя долго ждать т.к. ходы подвески никакие. Начинают буксовать одно колесо спереди и одно сзади, ESP их тормозит и машина остаётся на двух колёсах, которые её естественно не вытягивают и она садится уже окончательно.
нырок:Сядет на рыхлом песке. Наблюдал рав 4 с ESP на пляже. Начинается всё с диагонального вывешивания, которое не заставит себя долго ждать т.к. ходы подвески никакие. Начинают буксовать одно колесо спереди и одно сзади, ESP их тормозит и машина остаётся на двух колёсах, которые её естественно не вытягивают и она садится уже окончательно.
Автоманьяк:НУ вот и владельцы шнив разволновались )))

Дастер то половчей будет ( я не про проходимость)

теперь это конкурент № 1 шнивеДастер длиннее Шнивы если не ошибаюсь см на 20. Следовательно при сложенных задних сидениях спать удобнее будет, а это не маловажный фактор при выборе автомобиля такого класса (РЫБАЛКА, ОХОТА).
djons444:Дастер длиннее Шнивы если не ошибаюсь см на 20. Следовательно при сложенных задних сидениях спать удобнее будет, а это не маловажный фактор при выборе автомобиля такого класса (РЫБАЛКА, ОХОТА).
StotS:3 нюанса

1) длина салона мало связана с длиной машины, у нивы он короткий - факт, но и у дастера не намного длиннее

2) длина подобного авто - его третий недостаток (после малого просвета и длинной базы) на любом сложном рельефе, в лесу, на РЫБАЛКЕ & ОХОТЕ

3) машины этого класса вообще слабо приспособлены для сна, даже когда хватает длины, встает 2 вопроса: 1 - куда деть поклажу ? 2 - как бы по быстрому разложится из спячего положения, если что ?

Для сна на ОХОТЕ & РЫБАЛКЕ есть нормальные машины. Для охоты из новых кат. В годятся сафарь (старого образца) и TLC 76|79, т.к. они ездят где надо, вмещают 4 спящих с поклажей и умеют таскать за собой дичь на тросе волоком. Для рыбалки - амфибия либо вертолет.

В сентябре был случай - в Тернейском районе посносило мосты, люди 3 недели рыбачили на Кеме и других прекрасных реках. Прилетел вертолет - рейсовый, но с указанием забрать людей - те в большинстве отказались и попросили 2 вещи - побольше водки привезти и побыстрее мосты ставить, т.к. не хотели оставлять любимые машины.
StotS:3 нюанса

1) длина салона мало связана с длиной машины, у нивы он короткий - факт, но и у дастера не намного длиннее

2) длина подобного авто - его третий недостаток (после малого просвета и длинной базы) на любом сложном рельефе, в лесу, на РЫБАЛКЕ & ОХОТЕ

3) машины этого класса вообще слабо приспособлены для сна, даже когда хватает длины, встает 2 вопроса: 1 - куда деть поклажу ? 2 - как бы по быстрому разложится из спячего положения, если что ?

Для сна на ОХОТЕ & РЫБАЛКЕ есть нормальные машины. Для охоты из новых кат. В годятся сафарь (старого образца) и TLC 76|79, т.к. они ездят где надо, вмещают 4 спящих с поклажей и умеют таскать за собой дичь на тросе волоком. Для рыбалки - амфибия либо вертолет.

В сентябре был случай - в Тернейском районе посносило мосты, люди 3 недели рыбачили на Кеме и других прекрасных реках. Прилетел вертолет - рейсовый, но с указанием забрать людей - те в большинстве отказались и попросили 2 вещи - побольше водки привезти и побыстрее мосты ставить, т.к. не хотели оставлять любимые машины.
Enakin:У меня отец на охоту на урале трехмостовом с термобудкой ездил дизельномплюсану
Breamer:Убьют наши родимые автодилеры бюджетность в этой машинке!Уже при разговоре с манагерами про цену на офф сайте,заявляют,что это не публичная оферта,а только рекомендация к действиям и что рено не контролирует исходящие цены.. дастер будет намного дороже,тк спрос превышает предложение и на нем будут зарабатывать..Так что дастер от 600 рублей большинству будет не под силу.....Постепенно вот бюджетность и народность логана и сандеро убивают переводя машины в 500тысячный ценник!Всем добры день был сегодня в салоне, посмотрел салон машинки понравилось все удобно, у нас заявки на машины будут принимать только в марте!!4 WD на автомате не предусмотрено, только 6МКК- даже в прайсах так. Автомат идет на прередке с 2-хлитровым пихлом. Машинка канеш интересная, несомненный плюс логоновская неубиваемость и надежность, минус(не для меня канеш)- утилитарность машины. Видел такие в Крыму- там они уже с 2010 года рассекают.
shelkunchic:4 WD на автомате не предусмотрено, только 6МКК- даже в прайсах так. Автомат идет на прередке с 2-хлитровым пихлом. Машинка канеш интересная, несомненный плюс логоновская неубиваемость и надежность, минус(не для меня канеш)- утилитарность машины. Видел такие в Крыму- там они уже с 2010 года рассекают.хотел сказать дорог!!
Михаил779:Всем добры день был сегодня в салоне, посмотрел салон машинки понравилось все удобно, у нас заявки на машины будут принимать только в марте!!
Dymdym:У нас с декабря уже заявки принимают. Иркутск
Михаил779:Интересно одни дилеры, а везде по разному.
Dymdym:Я думаю и цены разные будут. АБСОЛЮТНО ВСЕ Дастеры будут собирать на Московском заводе Автофрамос, который уже собирает Логан и Флюенс. Цена будет устанавливаться с учетом доставки до какого-либо региона.

Я пересмотрел огромную кучу информации про Дастер. Почитал отзывы его владельцев в Украине, и пришел к такому выводу. Кто им владеет, тот его хвалит и всем (почти) доволен. А кто не владеет и не имеет возможности купить авто за 700 000 р. те его и хают, просто из зависти.

Сегодня съездил и заказал Дастера в комплектации Люкс 2.0 4х2 АКПП. И плевать мне на всех! Мне на нем ездить.Т.Е. КРАСАВЧЕГ:))))))))))))))))))))))))А я жду у нас только в феврале будет тест-драйв.
Dymdym:Я думаю и цены разные будут. АБСОЛЮТНО ВСЕ Дастеры будут собирать на Московском заводе Автофрамос, который уже собирает Логан и Флюенс. Цена будет устанавливаться с учетом доставки до какого-либо региона.

Я пересмотрел огромную кучу информации про Дастер. Почитал отзывы его владельцев в Украине, и пришел к такому выводу. Кто им владеет, тот его хвалит и всем (почти) доволен. А кто не владеет и не имеет возможности купить авто за 700 000 р. те его и хают, просто из зависти.

Сегодня съездил и заказал Дастера в комплектации Люкс 2.0 4х2 АКПП. И плевать мне на всех! Мне на нем ездить.Сегодня заехал в салон Рено. В магазине Дастера нет, тестовая на улице пылится!

- Когда в Дастер салоне будет?

- Завтра или на следующей неделе!

- Когда можно прокатиться?

- По записи 19 февраля в 15:30 или 16:00, когда Вам удобно?

- Сейчас можно, она же стоит пылится?

- У нас все расписано!!!!!

- Хорошо, а если заказать машинку, когда придет?

- Уже 240 заказов! В начале следующего года!

- А че так быстро?

- Квота 200 машин в год? Вас записать, поставить в очередь?

- Нет, спасибо!

Это мой разговор с манагером в дилерском центре.

Стоимость в следующем году никто не знает! Спрос есть цена растет! Как показали рост цен на солярис +64 т.р. в год!Я уж думал купил кто и отзыв выложил... Просто сам на него заглядывался... Собираю инфу... Хочется новую машинку, а в средствах ограничен... Но чем дальше, тем больше укрепляется желание взять б/у "японку"...Заказал сегодня Дастера АКПП 2л, привеледж, плюс подушку без пассажира доп, светлый базальт металлик. Толькона сентябрь месяц, вот прикинте, сколько ждать. За это время уже отзывы появятся, посмотрим.сегодня впервые увидел в ростове это чудо! стоял полный фарш 4-4 на палке! честно говоря мне очень понравился! облазил весь! такой же платик что на логане но торпеда смотрится уже поинтересней! стоил 706 тыщ! открываю заднюю дверь сел колени не упираются НО (такого еще нигде не видел) типа кожанный салон а по бокам молнии! нащупал молнию поднял до конца и оопа а там поролон и ессественно само сидение!тоесть снял чехол почистил и одел обратно)))))) манагер сам толком сказать ничего не мог 1 день машина в салоне выставленна! кто бы что мне не сказал но уверен эта машинка будет уходить на ура как в свое время логан! спереди что то напоминает ренж сзади паджерика (раздуты крылья)У нас просто заявки собирают(400) а продавать по факту причём с большими допами так что цена будет соответствующая и дешовым он не будет
Dymdym:Я думаю и цены разные будут. АБСОЛЮТНО ВСЕ Дастеры будут собирать на Московском заводе Автофрамос, который уже собирает Логан и Флюенс. Цена будет устанавливаться с учетом доставки до какого-либо региона.

Я пересмотрел огромную кучу информации про Дастер. Почитал отзывы его владельцев в Украине, и пришел к такому выводу. Кто им владеет, тот его хвалит и всем (почти) доволен. А кто не владеет и не имеет возможности купить авто за 700 000 р. те его и хают, просто из зависти.

Сегодня съездил и заказал Дастера в комплектации Люкс 2.0 4х2 АКПП. И плевать мне на всех! Мне на нем ездить.Вес, то всего на АКПП 4х2 1299 кг., Как Тойота-королла у нее 1300 кг, при двиге 124 л.с., а тут 2 литра, релаьно лучше поедет. Мин королла 6 МКПП 665 тыщ, а тут за 665 с приличным фаршем и 2 литра
купол:Правильно и делаешь, я так же Мегана покупал,почитал отзывы белорусов,хохлов, а то тут на сочиняют, машину еще не продают, а уже знают что она в песке застрянет, переломится без рамы, при таком весе не поедет и тд...

Когда обещали привезти ?
Dymdym:Предложили на сентябрь, ноя в связи с работой заказал на ноябрь. Сказали, что в таком случае в октябре соберут, в ноябре мне отдадут.У нас в Томске я записался еще в сентябре 2011 года. Внес 5000 рублей. Думал, что будут делать предварительные заказы, но дилер пояснил, что предоплата за предварительный заказ это прерогатива конкретного дилера, у нас будут сразу делать заказы с 1 марта 2011 года, т.е. с начала старта продаж. Кстати когда записывался был уже во второй двадцатке. Сейчас езжу на Тойоте Аллион 2002 года.сегодня был в салоне, авто очень понравилось, на фотах не смотрится, салон практичный, обзор хороший, для меня всё удобно.
купол:Сколько предоплаты попросили? Я 30 тыс оставлял?ИМХО: мне в целом понравилась по вместительности, клиренсу, + 4вд (хоть и электронное) но в городе зимой у нас великая вещь. всю жизнь в нашей семье были 4вд, и вот меньше года юзаю фокус, ну не могу на переднем приводе, не хватает мне 4вд. а за такую цену это просто подарок для любящих активный отдых.
Enakin:Когда Даст можно будет нормально купить успею Сандеру изъездить))))))))))))День добрый, заинтересовала машинка, прочитал все обсуждения!Народ так все таки 4 на 4 АКПП будет только на следующий год?
Joysen:День добрый, заинтересовала машинка, прочитал все обсуждения!Народ так все таки 4 на 4 АКПП будет только на следующий год?
Dymdym:Мне сказали что 4х4 АКПП вобще производиться не будет.Сейчас сижу и думаю, а 1,6 и передний привод будет ехать или такого движка не хватит для него мне кажется они приврали немного с разгоном 11,8!!Движок этот как на Сандере только она полегче будет кг на сто, а разница в разгоне 1,3 секунды!!Вот цены и комплектации от официалов:

RENAULT DUSTER. РЕВОЛЮЦИЯ НАЧИНАЕТСЯ!

Добрый день.

Мы официально объявляем цены на долгожданный Renault Duster.

Мы рады представить Вам подробную информацию о комплектациях и их стоимости в прайс-листе.

Если Вы еще не заполняли нашу анкету, Вы можете сделать это прямо сейчас. Так мы сможем делиться с вами самыми свежими новостями о Renault Duster.

Версия Двигатель Цена, р.

Authentique 1.6 4x2 MКП5 (102 л. с.) 449 000

1.6 4x4 MКП6 (102 л. с.) 499 000

Expression 1.6 4x2 MКП5 (102 л. с.) 492 000

1.6 4x4 MКП6 (102 л. с.) 542 000

2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 566 000

2.0 4x4 MКП6 (135 л. с.) 582 000

1.5 4x4 MКП6 (90 л. с.), дизель 607 000

Privilege 1.6 4x4 MКП6 (102 л. с.) 581 000

2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 605 000

2.0 4x4 MКП6 (135 л. с.) 621 000

1.5 4x4 MКП6 (90 л. с.), дизель 646 000

Luxe Privilege 2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 665 000

2.0 4x4 MКП6 (135 л. с.) 681 000Прайс это понятно....Полный привод охота на АКПП=)))
StotS:Не обязательно витару, можно и пикап какой рамный, но общая суть та. Рено рубит бабки. Дастер - это такой логан с трансмиссией от кашкая. Это не МАШИНА, это пузотер.И всё-таки в каждом авто есть своя какая-то изюминка!
Nutss:И всё-таки в каждом авто есть своя какая-то изюминка!
Joysen:Прайс это понятно....Полный привод охота на АКПП=)))
купол:Не пойму зачем полный привод на акпп, если нужен вездеход, тогда однозначно надо механику 6-ти ступку брать, если по грязи гонять на автомате он быстро умрет, тут надо понимать для чего нужна машина? Если для понтов, можно4х2, если таежник или рыбак тогда 4х4 с механикой...мое мнение канечно... По этому для понтов я бы выбрал-Luxe Privilege 2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 665 000 Для гонок по лесу-1.5 4x4 MКП6 (90 л. с.), дизель 607 000 )))))))Да мало кто по грязи именно гоняет. АКП 2.0 хватит для грибов и рыбалки с таким клиренсом.
Nutss:Это какой такой "пузотер" с дорожным просветом 210 мм? :)

Ниссан X-Trail, по вашему мнению, тоже "пузотер"???))

Или Вы со мной не согласитесь?
купол:Вот цены и комплектации от официалов:

RENAULT DUSTER. РЕВОЛЮЦИЯ НАЧИНАЕТСЯ! Добрый день.

Мы официально объявляем цены на долгожданный Renault Duster.

Мы рады представить Вам подробную информацию о комплектациях и их стоимости в прайс-листе.

Если Вы еще не заполняли нашу анкету, Вы можете сделать это прямо сейчас. Так мы сможем делиться с вами самыми свежими новостями о Renault Duster.

Версия Двигатель Цена, р. Authentique 1.6 4x2 MКП5 (102 л. с.) 449 000 1.6 4x4 MКП6 (102 л. с.) 499 000 Expression 1.6 4x2 MКП5 (102 л. с.) 492 000 1.6 4x4 MКП6 (102 л. с.) 542 000 2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 566 000 2.0 4x4 MКП6 (135 л. с.) 582 000 1.5 4x4 MКП6 (90 л. с.), дизель 607 000 Privilege 1.6 4x4 MКП6 (102 л. с.) 581 000 2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 605 000 2.0 4x4 MКП6 (135 л. с.) 621 000 1.5 4x4 MКП6 (90 л. с.), дизель 646 000 Luxe Privilege 2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 665 000 2.0 4x4 MКП6 (135 л. с.) 681 000
nikolya22:это где так дешево?У нас с 499т.Начинается.Еще предоплата 100т.Сначала тест-драйв,потом деньги!Ребят,надо протестить потом заказывать. вы ,что?тут на воде вилами писано.У Тойот и то с тормазом напутано,некоторые в салон обратно сдают
Dymdym:Я заказал Luxe Priviledge 2.0 4х2 АКПП за 720 000. Предоплата 30 000. Привезут в ноябре. Менеджер сказал, что цена к тому моменту может увеличиться на 15 - 30 т.р. Но в договоре указано, что если цена увеличится и покупателя не устроит, предоплата возвращается в полном объеме. ОЧЕНЬ не хочется отказываться от машины. Но если уж цена будет зашкаливать, то придется подыскивать для себя другой вариант. Хотя пока за 720 т.р. нельзя купить подобный авто 2012 года выпуска.
shelkunchic:А почему цена 720? Доп оборудование заказал?Там из допов только ESP. Остальное все есть. Для России и брызговики и коврики и защиту картера ставят как базуLuxe Privilege 2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 665 000, ESP с доставкой 55000?Да цена такая бодрая за доставку!!
Михаил779:Да цена такая бодрая за доставку!!
Dymdym:Вот так. Ноя все равно заказал. Пока за такую цену конкурентов не увиделНа счет цены и качество логановского +100500=)))там же движки мегановские?а подвеска с передним и задним приводом отличаются да?....че то где то читал типо на полном приводе по мягче подвеска.Да и еще на щет АКПП с 4везде оно тока зимой будет надо, потому что работа такая что нужно между домами к подьезду подьезжать))))поэтому хочется полного и автомата.Сегодня во дворах умудрился вывесить колесо на СГВ рамной=)))вот смеху то было=)))да и вы говорите что бездорожье тока механика,щас СГВ на механике,ну надоело ужасно просто сил нету....95% город в день по 50-10 км в день накручиваю по городу по дворам...)))вот от сюда и желание)))50-100км сори
Joysen:На счет цены и качество логановского +100500=)))там же движки мегановские?а подвеска с передним и задним приводом отличаются да?....че то где то читал типо на полном приводе по мягче подвеска.Да и еще на щет АКПП с 4везде оно тока зимой будет надо, потому что работа такая что нужно между домами к подьезду подьезжать))))поэтому хочется полного и автомата.Сегодня во дворах умудрился вывесить колесо на СГВ рамной=)))вот смеху то было=)))
shelkunchic:Luxe Privilege 2.0 4x2 АКП4 (135 л. с.) 665 000, ESP с доставкой 55000?посмотри последний номер "ЗА Рулем" там журналюги уже юзали эту машину
gipokamp:посмотри последний номер "ЗА Рулем" там журналюги уже юзали эту машинуВ Тюмени 2.0 4х4 МКПП максимальной комплектации и со всеми доп опциями 790000 руб., очередь пока до июня этого года. Посмотрел, посидел, ни че так.... приятнее сандеро, пластик торпедо получше, да и внешне посимпотичнее. Мое мнение, цена завышена, тысяч бы сто скинуть))))Смотрел сегодня Дастера в салоне. Места в салоне не очень много. Компактенький такой паркетничек.Я сегодня тоже в салон ездил посмотреть-посидеть-потрогать. Мне все понравилось. Отодвинул водительское сиденье назад до упора. Сел "сзади себя" и удивился - колени не упираются (мой рост 190 см). Кстати при полностью отодвинутом сидении мне было далеко до руля и педалей. Вживую клиренс ОЧЕНЬ порадовал. В салоне все скромно и удобно. Не люблю я сильную роскошь (например в новых Хондах сидишь как в космическом корабле, да не обидятся хондоводы). Багажник вместительный. Где-то вычитал, что если снять подушку сидения задних пассажиров и сложить спинки, то получается ровный пол длинной 2 метра!! Брызговики маленькие. Посмотрел от заднего крыла по прямой на передний брызговик - колесо выступает примерно на 2 - 3 см. Все борта и дверные ручки будут в грязи. Жаль, что водительский стеклоподъемник не оборудован доводчиком. Управление наклоном спинок передних сидений необычно, но не неудобно. Поехал с женой домой и по дороге она привычным движением опустила солнцезащитный козырек, чтобы посмотреться в зеркало. И тут меня посетила мысль... А есть ли зеркала в козырьках Дастера. В Fluens такое есть и даже с подсветкой. Эх жду не дождусь своего Дастера!
Dymdym:жду не дождусь своего Дастера!
trushin83:В Тюмени 2.0 4х4 МКПП максимальной комплектации и со всеми доп опциями 790000 руб., очередь пока до июня этого года. Посмотрел, посидел, ни че так.... приятнее сандеро, пластик торпедо получше, да и внешне посимпотичнее. Мое мнение, цена завышена, тысяч бы сто скинуть))))
Dymdym: А есть ли зеркала в козырьках Дастера.
Dymdym:Предложили на сентябрь, ноя в связи с работой заказал на ноябрь. Сказали, что в таком случае в октябре соберут, в ноябре мне отдадут.
Enakin:Есть, тоже когда Даста смотрели, жена первым делом в козырек заглянула))))). У водительского - нету зеркала.На Дастере стоит двигатель рено F4R 2л (не турбо) а как известно рено для данного двигателя не выпускало АКПП для полного привода, в настоящее время АКПП только в разработке или накрайняк пристыкуют японскую

Хотя вспомнил на сценике РХ стояд этот двигатель и полный привод

Но на дастере стоит раздатка от ниссан мурано следовательно надо другую АКПП (возможно будет вариатор)Дааа... Дастер поднял идеальный шторм у автомобилистов...

))))))В кемерово заказал в середине декабря 4х2 во второй комплектации (Expression 1.6 4x2 MКП5 (102 л. с.) из допов дозаказал-ПТФ (5500), подушку для водителя (4000), и металлик (6000), с учетом доставки 534500. Обещали до 31.03.2012 поставить авто, предоплату 70000 внес. Звонил в салон сегодня, сказали машина показушная будет на след. неделе, жду. Кстати манагер мне оформил с начала заявок вторую или даже первую машину, так что в Кузбассе возможно первый на дорогу выйду на красавчике ДАСТЕРЕ). До этого была Шнива 2011 продал через пол года, как узнал про дастера, про минусы Шнивы говорить вслух не буду, дабы не напрягать общественностьПодушку для пассажира...сегодня был в салоне,смотрел, изучал.

в общем мне понравилось! это при том, что из логана вылетел пулей, после мысли о его возможной покупки. это не логан по ощщущениям!

из общей с ним платформы: передние двери-сандеро, под капотом логановская комоновка, переднее стекло сандеро (логан тоже?) кстати сейчас первые партии комплектуются хорошей резиной (потом будеит наша)

передняя подвеска своя (слова менеджера), задняя от Х-trail.

багажник сзади БОЛЬШОЙ, вообще думал что машина будет меньше-абсолютно полноразмерный кроссовер, как x-trail по размерам, визуально кажется больше.

В общем серьезно думаю над покупкой, когда б.у. начнет продаваться через годика два...

а пока любимая Ббшечка :)
AURIS-037:В кемерово заказал в середине декабря 4х2 во второй комплектации (Expression 1.6 4x2 MКП5 (102 л. с.) из допов дозаказал-ПТФ (5500), подушку для водителя (4000), и металлик (6000), с учетом доставки 534500. Обещали до 31.03.2012 поставить авто, предоплату 70000 внес. Звонил в салон сегодня, сказали машина показушная будет на след. неделе, жду. Кстати манагер мне оформил с начала заявок вторую или даже первую машину, так что в Кузбассе возможно первый на дорогу выйду на красавчике ДАСТЕРЕ). До этого была Шнива 2011 продал через пол года, как узнал про дастера, про минусы Шнивы говорить вслух не буду, дабы не напрягать общественность
StotS:

2) Автомобилем изначально называлась рамная колесная машина на зависимой подвеске. И нынешние рамные машины на зависимой подвеске (пусть и немного их осталось) свое первоначальное предназначение - ехать по относительно ровному рельефу - оправдывают.

.
StotS:Только тема в том, что у спроса свои причуды. Машину захотят многие.

Кто-то будет брать ради нескольких моментов, кто-то - эксплуатировать по полной, кому-то вообще полный привод не нужен (даже при езде по неважным дорогам местного значения, где у пузотеров отлетают бампера и вся подвеска передок на машине включается ну, самое большее - 10 раз в год - из кюветов вылезать).
StotS:Не, я все понимаю. Москали с детства кроме асфальта ничего не видят, в Барнауле - асфальт, зимой накат. Но есть и другие места с другими дорогами. И другим бездорожьем - немного посложнее футбольного поля.вчера ездил в салон г.Октябрьский Башкирия смотреть на дастер, сложилось крайне противоречивое мнение, вроде издалека с первого взгляда все красиво при детальном изучении все таки видно что дешевка, рекомендованной заводом цены стоит но не более, манагеры в салоне хором кричат что такой цены не будет и не ждите, смело к цене на сайте прибавлять 100 килорублей, такое указание у них сверху, будут ставить вебасто, коврики сигу и т.д. на 100 тыщ., установка вебасты будет стоить около 50 тыр. сигналка около 8 и по мелочи будут добивать до 100, с таким раскладом интузиазма поубавилось сразу, про очереди толком ничего не говорят объясняют тем что продажи еще не начались, начнуться с 1 марта....
sanya 1984:вчера ездил в салон г.Октябрьский Башкирия смотреть на дастер, сложилось крайне противоречивое мнение, вроде издалека с первого взгляда все красиво при детальном изучении все таки видно что дешевка, рекомендованной заводом цены стоит но не более, манагеры в салоне хором кричат что такой цены не будет и не ждите, смело к цене на сайте прибавлять 100 килорублей, такое указание у них сверху, будут ставить вебасто, коврики сигу и т.д. на 100 тыщ., установка вебасты будет стоить около 50 тыр. сигналка около 8 и по мелочи будут добивать до 100, с таким раскладом интузиазма поубавилось сразу, про очереди толком ничего не говорят объясняют тем что продажи еще не начались, начнуться с 1 марта....
Dymdym:Ну не знаю... Мне все рассказали. Я 136 в очереди. Договор составлен на 720 000 р. Договор перед подписанием прочитал 2 раза. Никаких "темных" моментов не увидел.
Dymdym:Ну не знаю... Мне все рассказали. Я 136 в очереди. Договор составлен на 720 000 р. Договор перед подписанием прочитал 2 раза. Никаких "темных" моментов не увидел.
hondalub:автонабор ралли.1.6 по расходу бензина более прожорлив чем 2ка,т.к мощей маловато на такую массу авто
Enakin:Что за автонабор?
Вилор 24:1.6 по расходу бензина более прожорлив чем 2ка,т.к мощей маловато на такую массу авто
Dymdym:Ну не знаю... Мне все рассказали. Я 136 в очереди. Договор составлен на 720 000 р. Договор перед подписанием прочитал 2 раза. Никаких "темных" моментов не увидел.
купол:Если к тому времени когда получаешь авто цена изменилась, платишь цену указанную в договоре, вот это точно знаю....А мне менеджер сказал, что выставочный экземпляр Дастера (в котором я, кстати, и лазил) уже давно продан, а новые поступления когда будут? Х З :)
Андрей г. Орёл:А мне менеджер сказал, что выставочный экземпляр Дастера (в котором я, кстати, и лазил) уже давно продан, а новые поступления когда будут? Х З :)
Dymdym:Я заказывал Дастера как на выставке только АКПП и белый. Спросил менеджера, можно купить его? Он говорит, что это выставочный экземпляр он даже не ездит и купить его соответственно нельзя.
Андрей г. Орёл:АКПП? То есть не полноприводный, я так понимаю? А по поводу выставочного экземпляра, то за что купил, за то и продал :)
Dymdym:В смысле я заказал АКПП 4х2 и белий, а в салоне стоял механика 4х4 и цвет орех. Мой придет только в ноябре. Вот я и решил чтобы не ждать попробовать выкупить этот экземпляр. Но увы...
Андрей г. Орёл:Я про то, что в топе двухлитровый пока только на палке. Мож уже затурили кому-нибудь? ;-)Дождаться, пока адекватные отзывы по эксплуатации появятся, да и взять машинку с небольшим пробегом. а сейчас кости мыть неубитому еноту - рановато -как-то
Dymdym:Неа. Мне менеджер сказал, что к моменту получения цена может (скорее всего) увеличится. И надо буде платить уже бОльшую сумму. И если эта новая увеличенная цена не устроит, то вернут предоплату в полном объеме в течение 5 банковских дней.
Dymdym:Я заказывал Дастера как на выставке только АКПП и белый. Спросил менеджера, можно купить его? Он говорит, что это выставочный экземпляр он даже не ездит и купить его соответственно нельзя.ВОт и сравним, но цена навряд ли будет такая же, скорее поболееНеоднократно возил на Логане по 10 мешков цемента: 6 в салоне. 4 в багажнике. 10*50 = 500 кг. Ничего не отвалилось у подвески есть запас по ходу. и прет без проблем (1,6. 8 кл)
shelkunchic:Мне даже толком посмотреть выставочный экземпляр не дали, сказали что тачка купленаlВчера был в салоне, глянул на Дастера, в общем почти все понравилось, не понял зачем такой большой лючок крышки бензобака. По договору у меня поставка до 31.03.2012, манагер сказал что уже меня перенесли до 30.04.2012, вот и думаю можно ли что с них потом спросить за просрочку, если такова конечно будет. И еще один момент...уже принимают заказы с допами на 15000 руб. без низ договора на заключают, и кстати ценник скакнул люкс 4х4 в салоне уже 711...встаешь в очередь на машину, внес деньги, через год машина дорожает (причем существенно) и еще должен доплатить (причем порой за всякую ненужную шнягу), а если машина дешевеет то никто ничего тебе не должен...вот оно бл...ть как у нас в гондурасе...зашибись! ... хорошо, хоть успел машину в наличии взять, сейчас фокусы полезли вверх. Дастер наверно стоит своих денег, по крайней мере лучше уж его взять чем убогую шниву.В Украине 4х4 1,5D в полной комплектации и совсеми допами 25000$ ждать 2- 3 месяца.беру свои слова обратно, вчера вечером зашел в салон Рено, ради интереса посмотреть на это чудо техники...пластик в салоне такого гавеного качества що ппц, ручки печки ходят в разные стороны, имеют люфт. Рычаг кпп вообще в сторону наклонен. Где бардачек находится там подергал панель, она гуляет вся. Вообщем все настолько дешево просто ужас, причем стояла люксовая версия, с кожей...единственный плюс наверно - высокий клиренс, судя по отзывам - полный привод там одно название, в*****ах он не жилец.
AURIS-037:Вчера был в салоне, глянул на Дастера, в общем почти все понравилось, не понял зачем такой большой лючок крышки бензобака. По договору у меня поставка до 31.03.2012, манагер сказал что уже меня перенесли до 30.04.2012, вот и думаю можно ли что с них потом спросить за просрочку, если такова конечно будет. И еще один момент...уже принимают заказы с допами на 15000 руб. без низ договора на заключают, и кстати ценник скакнул люкс 4х4 в салоне уже 711...
Sergey_999: Рычаг кпп вообще в сторону наклонен.
kosssmich:В Украине 4х4 1,5D в полной комплектации и совсеми допами 25000$ ждать 2- 3 месяца.ВЗЯТЬ ШНИВУ ВЫПУСКАЕТСЯ С 2002 ГОДА.И ЧТО-ТО ВСЁ ДОРАБАТЫВАЮТ.БЫЛА 2005 Г.В. ПРОДАЛ И КУПИЛ НОВУЮ. НЕБО И ЗЕМЛЯ МНОГО ЧТО ИЗМЕНИЛИ.ТАК ЧТО ДАСТЕРА ЛЕТ ЧЕРЕЗ 8 МОЖНО БУДЕТ ПОКУПАТЬ КАК РАЗ ВСЕ НЕДОЧЁТЫ УСТРАНЯТ!
витусик:ВЗЯТЬ ШНИВУ ВЫПУСКАЕТСЯ С 2002 ГОДА.И ЧТО-ТО ВСЁ ДОРАБАТЫВАЮТ.БЫЛА 2005 Г.В. ПРОДАЛ И КУПИЛ НОВУЮ. НЕБО И ЗЕМЛЯ МНОГО ЧТО ИЗМЕНИЛИ.ТАК ЧТО ДАСТЕРА ЛЕТ ЧЕРЕЗ 8 МОЖНО БУДЕТ ПОКУПАТЬ КАК РАЗ ВСЕ НЕДОЧЁТЫ УСТРАНЯТ!посидел сегодня в нем))) комплектция люкс 714 тыс, у меня в хонде партнер пластик по качеству лучше даже))500 тыров за базовую модель - очередной пи....ж от автопроизводителя,

помниться когда кашкай только пошел то же писали ценник будет чуть

более 600 тыров за базу, я лично кашкая дешевле 950 тыров не видел.Так же и

с дастером будет, думаю через год ценник будет от 600 тыров - минимум.Авто какой-то ущербный. Я не говорю про огрехи в эргономике. Это есть у всех авто. Заведомые решения, которые поставят владельцев на своё место. "Ты на кроссовере эконом класса". Это будут говорить соседи по потоку и интерьер авто.

1. Зеркала не складываются.

2. Сиденья неудобные: спинка низкая, сидушка короткая, сидеть неудобно и ущербно.

3. Только самый мощный мотор даёт динамику и, как это не странно, экономию топлива.

4. Баранка без "пипки", т.е. звуковой сигнал как на "Камазе", сбоку на подрулевом переключателе, где у нормальных авто омыватель стекла.

Можно еще долго продолжать, но вскоре сами владельцы дополнят этот список.
ИванБонд:Авто какой-то ущербный. Я не говорю про огрехи в эргономике. Это есть у всех авто. Заведомые решения, которые поставят владельцев на своё место. "Ты на кроссовере эконом класса". Это будут говорить соседи по потоку и интерьер авто.

1. Зеркала не складываются.

2. Сиденья неудобные: спинка низкая, сидушка короткая, сидеть неудобно и ущербно.

3. Только самый мощный мотор даёт динамику и, как это не странно, экономию топлива.

4. Баранка без "пипки", т.е. звуковой сигнал как на "Камазе", сбоку на подрулевом переключателе, где у нормальных авто омыватель стекла.

Можно еще долго продолжать, но вскоре сами владельцы дополнят этот список.
ИванБонд:4. Баранка без "пипки", т.е. звуковой сигнал как на "Камазе", сбоку на подрулевом переключателе, где у нормальных авто омыватель стекла..
YanY:500 тыров за базовую модель - очередной пи....ж от автопроизводителя,помниться когда кашкай только пошел то же писали ценник будет чутьболее 600 тыров за базу, я лично кашкая дешевле 950 тыров не видел.Так же ис дастером будет, думаю через год ценник будет от 600 тыров - минимум.Тоже внесу свои 5 копеек, хоть и не ездил, но поглядел на этот дустер:) и посидел в нем.

На самом деле ИванБонд, практически все правильно написал, но я не скажу, что сиденья не удобные, вполне комфортные (но, так сказать, без изысков), от габаритов человека зависит.

Гудок располагается, не там где у нормальных машин управлялка дворниками\омывателем, а там где управление светом, как я понял. В следствии чего, увидев гайцов в засаде, встречный поток не получится предупредить, вместо моргания светом вы погудите :) (Вообще не могу понять логику румынцев, которые извратились таким образом).

Приборка полностью логоновская, качество пластика чуть лучше логоновского, но не на много (сидел в люксовой комплектации, про остальные ничего не скажу), да и торпеда посимпатичнее смотрится. Но вот крутилки управления печки, располагаются очень не удобно. Слишком низко, рычаг кпп слегка мешается.

По поводу динамических свойств ничего не скажу, не ездил, но движок осматривал. Ничего особенного в нем нет, есть мелкие огрехи, но в целом движок аккуратный, все на своих местах, по крайней мере к внешнему виду претензий нету.

А теперь по поводу цены... В Красноярске цены начинаются от 489 за обедненную комплектацию. Полный привод от 539. Да, за эти деньги машина кажется привлекательной. Но если капнуть поглубже... За эти деньги мы получаем машину в которой ничего нету (ну разве что гур+абс+подушка водителя), нету кондиционера, электропакета, электрорегулировки зеркал и т.д. Чтобы это все было. нужно брать топовую комплектацию, но цена увеличивается на ~200т. И вот тут уже вопрос, а нафига брать машину за более чем 700т, когда можно чуток подкопить и взять того же кашкая, базовая комплектация у него не хуже (а в чем-то даже лучше) чем топовая дустера. Разве что передний привод (но многим полный и не нужен). Про китайцев вообще молчу, теже гритволы. За 700 уже полноценный жып можно взять :)

Т.е. двоякое впечатление, с одной стороны машина неплохо спроектирована (есть конечно огрехи) и должна быть надежной и не дорогой в эксплуатации и начальная цена радует, но за эту цену в машине ничего нету, а за топовую комплектацию уже слишком много хотят (машина уже начинает конкурировать с другими авто). Нет, машина найдет своего покупателя и будет очень популярной, даже мне она симпатична, но брать бы ее себе не стал. :)Еще раз повторюсь.. Гудок, т.е. кнопка сигнала расположена на подрулевом переключателе - "поворотнике", моргать фарами абсолютно не мешает. Сигналить - да неудобно, весь остальной функционал такой же как и на других авто..Enakin, я так понимаю это камень в мой огород.:) Ну, я спорить не буду. Я лишь облазил выставочный экспонат на сколько это возможно было. Просто я потом решил посмотреть видеообзоры и в одном сказали, что моргать нельзя. Хз, может не так понял, если найду обзор - пересмотрю :)
Manticor:Enakin, я так понимаю это камень в мой огород.:) Ну, я спорить не буду. Я лишь облазил выставочный экспонат на сколько это возможно было. Просто я потом решил посмотреть видеообзоры и в одном сказали, что моргать нельзя. Хз, может не так понял, если найду обзор - пересмотрю :)
вован-спорт:За 700 тыщ полноценный джип ! Ну нуДумаю что за 500 тыров в базе машина будет только в рекламе,

ну на крайняк диллер скажет покупателю оставьте задаток и зайдите через

годик.Это как форд-фокус в базе 350 тыров, в живую такого форда не

то что покупатели , даже диллеры не видели.
Manticor:Enakin, я так понимаю это камень в мой огород.:) Ну, я спорить не буду. Я лишь облазил выставочный экспонат на сколько это возможно было. Просто я потом решил посмотреть видеообзоры и в одном сказали, что моргать нельзя. Хз, может не так понял, если найду обзор - пересмотрю :)Enakin, ясно, спасибо что просветил )
Manticor:Тоже внесу свои 5 копеек, хоть и не ездил, но поглядел на этот дустер:) и посидел в нем.

На самом деле ИванБонд, практически все правильно написал, но я не скажу, что сиденья не удобные, вполне комфортные (но, так сказать, без изысков), от габаритов человека зависит.

Гудок располагается, не там где у нормальных машин управлялка дворниками\омывателем, а там где управление светом, как я понял. В следствии чего, увидев гайцов в засаде, встречный поток не получится предупредить, вместо моргания светом вы погудите :) (Вообще не могу понять логику румынцев, которые извратились таким образом).

Приборка полностью логоновская, качество пластика чуть лучше логоновского, но не на много (сидел в люксовой комплектации, про остальные ничего не скажу), да и торпеда посимпатичнее смотрится. Но вот крутилки управления печки, располагаются очень не удобно. Слишком низко, рычаг кпп слегка мешается.

По поводу динамических свойств ничего не скажу, не ездил, но движок осматривал. Ничего особенного в нем нет, есть мелкие огрехи, но в целом движок аккуратный, все на своих местах, по крайней мере к внешнему виду претензий нету.

А теперь по поводу цены... В Красноярске цены начинаются от 489 за обедненную комплектацию. Полный привод от 539. Да, за эти деньги машина кажется привлекательной. Но если капнуть поглубже... За эти деньги мы получаем машину в которой ничего нету (ну разве что гур+абс+подушка водителя), нету кондиционера, электропакета, электрорегулировки зеркал и т.д. Чтобы это все было. нужно брать топовую комплектацию, но цена увеличивается на ~200т. И вот тут уже вопрос, а нафига брать машину за более чем 700т, когда можно чуток подкопить и взять того же кашкая, базовая комплектация у него не хуже (а в чем-то даже лучше) чем топовая дустера. Разве что передний привод (но многим полный и не нужен). Про китайцев вообще молчу, теже гритволы. За 700 уже полноценный жып можно взять :)

Т.е. двоякое впечатление, с одной стороны машина неплохо спроектирована (есть конечно огрехи) и должна быть надежной и не дорогой в эксплуатации и начальная цена радует, но за эту цену в машине ничего нету, а за топовую комплектацию уже слишком много хотят (машина уже начинает конкурировать с другими авто). Нет, машина найдет своего покупателя и будет очень популярной, даже мне она симпатична, но брать бы ее себе не стал. :)
купол:А если человек копил копил, накопил 600 и что теперь ни чего не покупать а сидеть и копить до 700 а если до800 докопить будет еще что нибудь получше но нужно копить до 900, нужно покупать и пробовать...
Manticor:Не буду спорить, у каждого свое мнение, свое я никому не навязываю. Но видишь в чем проблема, если человек накопил 600 и пришел брать машину (тот же дастер) и купил ее сразу, то как бы вопросов нету. Но в действительности, что происходит? человек приходит, говорит хочу вот такой дастер, а ему в ответ: "не проблема, давайте задаток и через годик он ваш". Т.е. человек тупо год без машины будет, а за этот год он как раз сможет подкопить и взять машину получше и ту, что будет в наличии.

А вообще я имел в виду немного иное, я говорил именно про топовую комплектацию дастера и то, что она тысяч на 50 дешевле кашкая. И уже там возникают вопросы, а не подкопить ли еще чуток. При покупки дастера за 600т таких вопросов не возникает (единственный вопрос может возникнуть это: "а не купить ли мне б\у машинку?!") :)
Enakin:Автор что-то путает (или в салоне запутали).. На текущий момент нет 2.0 АКПП 4ВД.. И ЕСП тоже еще нет..
купол:Глупо хаять авто на котором не передвигался...
Manticor:Не буду спорить, у каждого свое мнение, свое я никому не навязываю. Но видишь в чем проблема, если человек накопил 600 и пришел брать машину (тот же дастер) и купил ее сразу, то как бы вопросов нету. Но в действительности, что происходит? человек приходит, говорит хочу вот такой дастер, а ему в ответ: "не проблема, давайте задаток и через годик он ваш". Т.е. человек тупо год без машины будет, а за этот год он как раз сможет подкопить и взять машину получше и ту, что будет в наличии.

А вообще я имел в виду немного иное, я говорил именно про топовую комплектацию дастера и то, что она тысяч на 50 дешевле кашкая. И уже там возникают вопросы, а не подкопить ли еще чуток. При покупки дастера за 600т таких вопросов не возникает (единственный вопрос может возникнуть это: "а не купить ли мне б\у машинку?!") :)
ИванБонд:Зато скоро появятся для этого основания. Т.е. первые покупатели подробно расскажут об этом. Не верите? Посмотрите отзывы на Украинских сайтах и в клубах Дастер.
GavrikS:На форуме ЛЮБОГО автоклуба есть раздел с проблемами.
StotS:Только на форуме владельцев 70-х крузаков, сафарей, дефендеров, УАЗов, эскудо, паджеро и прочих это проблемы 15-20-летних машин, которым ставят колеса в два раза тяжелее стандартных, и которые, несмотря на это, бодро передвигаются и обслуживаются в гараже. Нормальным считается перебрать двигатель за неделю, переварить и перекрасить кузов за 2 недели. Перетряхивание подвески считается за милое воскресное времяпрепровождение (при ее ресурсе далеко за 100 тысяч)

А подобные машины в возрасте до 10 лет с пробегом до 200 тысяч, как правило, проблем не доставляют. Обычно возникают лишь вопросы в стиле "чего бы еще привинтить нестандартного ?" и "а не пора ли поотвинчивать лишние приблуды ?"

А на форумах владельцев кредитопомоек (возрастом до 5 годков и с пробегом до 100) все обсуждаются причуды дилеров (нормальному хозяину плюнуть и растереть - можно же самостоятельно обсуживать машину в крайнем случае) и поломки всякой неведомой электронной хери. Трансмиссию же, подвеску и двигатель этих машин просто не нагружают - гарантия слетает при установке колес другой размерности (хотя ежу понятно, что ширину и высоту протектора нужно варьировать для разных условий эксплуатации, даже если резина имеет близкий к стандарту размер) или дополнительных фильтров, элементов защиты и иных нестандартных деталей (хотя "подгонка" машины, т.е. tuning - процесс само собой разумеющийся в случае с серийным авто).По данным журнала "За рулём"(№ №1,2 за 2012 г.) Дастер- это адаптированная для России версия сверхбедной "Дачия Логан МСV". Минимальная цена на неё в Германии от 8400 евро. Читал недавно где-то в Рено Дастере, как мужик (из Белорусии) полгода назад привез его (1,6 л. передний привод) из Европы, сам купил новым: вместе с растоможкой обошлось ему в 10100 евро. Так что даже заводские цены в РФ уже расчитаны на быструю окупаемость вложений, а жадность дилеров Рено еще немало добавит к заводской цене. Считаю, что машина будет надёжной и недорогой в эксплуатации, но не престижной и неинтересной для угонщиков.
GavrikS:Если вас пугает "электронная херь" - то вам либо на лошадь, либо на паровоз.

И что за термин такой - кредитопомойка? Какие конкретно машины вы сюда относите? Форд фокус? Камри? Или крузак 200 (не видел в новосибе ни одного с правым рулём).

Много раз уже обсуждалось: хватит по ушам всем ездить, единственный (даже не так. ЕДИНСТВЕННЫЙ!!!) повод для покупки праворульки - это нехватка денег на новое авто. Практически любой праворульке есть аналог с левым рулём и новый.Я видел ваши посты по ветке, из которых я бы заключил, что вы - джиппер. Человек который не просто любит выехать на шашлычки, а вот конкретно по*****ам полазить. Респект и уважуха. Каждый дро..ит как хочит.

Только вот не понимаю, чё к другим то привязались со своим навязчивым мнением? Мне лично даже полный привод не нужен. Достаточно клиренса: на поребрик заехать, да снежный валик кое-где перевалить. Ну и летом до дачи доехать по дороге с ухабами. ВСЁ!!

Вы уж купите Форд Т себе. Там, наверно, вообще проводов нет. Нечему ломаться. Механика одна. Иметь Крузер 80, если ездишь только по моим маршрутам (город, дача, трасса 100 км раз в год) - это болезнь мозга. Ни припарковаться, бенза лить хер знает скока, обслуживать коня этого...

Про колёса вообще не понял. Вы о чём?? То есть если я на дачу поехал, то мне перед просёлком надо остановиться и колёса сменить??

Есть такое слово - универсальность. Ни одна из перечисленных машин этим качеством не обладает.А, сорри, эскудо, наверно всё ж довольно универсален...
всв:По данным журнала "За рулём"(№ №1,2 за 2012 г.) Дастер- это адаптированная для России версия сверхбедной "Дачия Логан МСV". Минимальная цена на неё в Германии от 8400 евро. Читал недавно где-то в Рено Дастере, как мужик (из Белорусии) полгода назад привез его (1,6 л. передний привод) из Европы, сам купил новым: вместе с растоможкой обошлось ему в 10100 евро. Так что даже заводские цены в РФ уже расчитаны на быструю окупаемость вложений, а жадность дилеров Рено еще немало добавит к заводской цене. Считаю, что машина будет надёжной и недорогой в эксплуатации, но не престижной и неинтересной для угонщиков.
GavrikS:

Вы уж купите Форд Т себе. Там, наверно, вообще проводов нет. Нечему ломаться. Механика одна.
StotS:

Это просто к тому, что машины не столько прогрессируют (все технические решения наших дней помимо электронной части были готовы к 60-м годам), сколько мимикрируют под дорожные условия и требования к ресурсу. Исходя из этого европеец может позволить себе пузотерку на пару лет, москвич может, а житель Дальнего Востока - не может. На ней ездить особо некуда. Т.е. только по клубам и 3 трассам на край на ней ездить.за 550 можно взять пузотерку класса С (гольф-класса) в мертвяцкой комплектации либо вообще класса В (субкомпакт-класса) но уже с приличным наполнением.

о том, чтобы за такие деньги можно было взять кроссовер - вообще никто слыхом не слыхивал (Шнива не в счет, это русская машина с сильной спецификой).

так что за 550 - ценник офигительный!
GavrikS:Да и вы так представляете дальний восток, что там не проехать ни на чём, кроме как на раме. Я до 98-го года жил в П-Камчатском, так что дальний восток я видел. Ездят там люди и на пузотёрках японских, едят не только рыбу...
StotS:Я ничего не представляю. Езжу и все тут. Просто уж где-где, а на Камчатке колесный транспорт вообще сильно ограничен в свободе передвижения, например. До Магадана 4-мя машинами на пневматиках люди доезжали 1 раз, в дороге трехкратно меняли раздатки и полуоси. До долины гейзеров тоже не кадъждая пузотерка доедет вообщем-то.

В Приморье - проще. Т.н. "дорог 5 категории" очень много. Но требуется некоторая состоятельность конструкции машины, просто чтобы быстро ездить в любимые места отдыха, куда обычно проселок.
StotS:Я ничего не представляю. Езжу и все тут. Просто уж где-где, а на Камчатке колесный транспорт вообще сильно ограничен в свободе передвижения, например. До Магадана 4-мя машинами на пневматиках люди доезжали 1 раз, в дороге трехкратно меняли раздатки и полуоси. До долины гейзеров тоже не кадъждая пузотерка доедет вообщем-то.

В Приморье - проще. Т.н. "дорог 5 категории" очень много. Но требуется некоторая состоятельность конструкции машины, просто чтобы быстро ездить в любимые места отдыха, куда обычно проселок.На Камчатке люди ездят в Термальный, Паратунку, Коряки (в южных я и сам был), на Бомбёжку, дачи в Радыгино и на "километрах". ВЕЗДЕ там можно проехать на любой королле. В долине гейзеров были, наверно, 10% населения, если не меньше. Это действительно мало доступное место. Да и далёкое...
GavrikS:Только я вам зуб даю, что больше половины Владика (каки ЛЮБОГО города России) за город вообще не выезжает
GavrikS: В долине гейзеров были, наверно, 10% населения, если не меньше.Да не будет 20% там.

Да, поставят защиту двигателя почти все, так у нас принято, и всё...

Ваше понятие "интересных не стесненных условностями поездок" заведомо предвзятое. Вам интересно - это хорошо. Вашим друзьям - ещё лучше. Но не надо всех грести под одну гребёнку.

Дастер - не джип. Скорее легковой авто повышенной проходимости. Коими являются и кашкай, и аут, и рав 4. О популярности этих автомобилей много говорить не надо. И при этом все их владельцы живы-здоровы и ездят с улыбочкой.
StotS:брать пузотер дастер.
kosssmich:Если 210 мм это пузатер? То что тогда не пузатер?

Вы посмотрите его тест-драйвы где он лазит а потом пишите! Не на каждой машине мполезеш туда где Дастер не жалко !!!!
StotS:Он пройдет не по каждой дороге 5 категории в нашем крае. Для пузотера эо простительно, для машины - отнюдь.
GavrikS:А Например Ауди А8 это тоже не машина? Или любой другой седан. ASX, Кашкай, 4007, форестер, наконец...
GavrikS:А Например Ауди А8 это тоже не машина? Или любой другой седан. ASX, Кашкай, 4007, форестер, наконец...
Enakin:Ни.. нимашина.. Для него в самый раз БТР будет или гусеничное что-нибудь.. Остальное пузотерки..Привет всем, я из Новосибирска. Сегодня был магазине "МЕГА" там была презентация этого авто. Так вот, выкладываю цены:

DUSTER AUTHENTIQUE - Базовая комплектация.

4х2 - 1.6 - 102 л.с. - 5МКПП - 458300руб.

4х4 - 1.6 - 102 л.с. - 6МКПП - 508300руб.

DUSTER EXPRESSION - Стандарт.

4х2 - 1.6 - 102 л.с. - 5МКПП - 501300руб.

4х4 - 1.6 - 102 л.с. - 6МКПП - 551300руб.

4х2 - 2.0 - 135 л.с. - 4АКПП - 575300руб.

4х4 - 2.0 - 135 л.с. - 6МКПП - 591300руб.

4х4 - 1.5 (дизель) - 90 л.с. - 6МКПП - 616300руб.

DUSTER PRIVILEGE - полулюкс.

4х4 - 1.6 - 102 л.с. - 6МКПП - 590300руб.

4х2 - 2.0 - 135 л.с. - 4АКПП - 614300руб.

4х4 - 2.0 - 135 л.с. - 6МКПП - 630300руб.

4х4 - 1.5 (дизель) - 90 л.с. - 6МКПП - 655300руб.

DUSTER LUXE PRIVILEGE - ЛЮКС.

4х2 - 2.0 - 135 л.с. - 4АКПП - 674300руб.

4х4 - 2.0 - 135 л.с. - 6МКПП - 690300руб.

Машина так то симпатичная и в салоне вроде ничего, но вот разница в цене от стандарта с люксом убивает. 458300 и 690300руб. При этом мы получаем крашеные бампера, литьё, мафон и ещё пару разных мелочей.

Всем удачи на дорогах.
GavrikS:Я видел ваши посты по ветке, из которых я бы заключил, что вы - джиппер. Человек который не просто любит выехать на шашлычки, а вот конкретно по*****ам полазить. Респект и уважуха. Каждый дро..ит как хочит.Только вот не понимаю, чё к другим то привязались со своим навязчивым мнением? Мне лично даже полный привод не нужен. Достаточно клиренса: на поребрик заехать, да снежный валик кое-где перевалить. Ну и летом до дачи доехать по дороге с ухабами. ВСЁ!!Вы уж купите Форд Т себе. Там, наверно, вообще проводов нет. Нечему ломаться. Механика одна. Иметь Крузер 80, если ездишь только по моим маршрутам (город, дача, трасса 100 км раз в год) - это болезнь мозга. Ни припарковаться, бенза лить хер знает скока, обслуживать коня этого...Про колёса вообще не понял. Вы о чём?? То есть если я на дачу поехал, то мне перед просёлком надо остановиться и колёса сменить?? Есть такое слово - универсальность. Ни одна из перечисленных машин этим качеством не обладает.
Мастер ТСУ:

Машина так то симпатичная и в салоне вроде ничего, но вот разница в цене от стандарта с люксом убивает. 458300 и 690300руб. При этом мы получаем крашеные бампера, литьё, мафон и ещё пару разных мелочей.

Всем удачи на дорогах.
Мастер ТСУ:Привет всем, я из Новосибирска. Сегодня был магазине "МЕГА" там была презентация этого авто. Так вот, выкладываю цены:

DUSTER AUTHENTIQUE - Базовая комплектация.

4х2 - 1.6 - 102 л.с. - 5МКПП - 458300руб.

4х4 - 1.6 - 102 л.с. - 6МКПП - 508300руб.

DUSTER EXPRESSION - Стандарт.

4х2 - 1.6 - 102 л.с. - 5МКПП - 501300руб.

4х4 - 1.6 - 102 л.с. - 6МКПП - 551300руб.

4х2 - 2.0 - 135 л.с. - 4АКПП - 575300руб.

4х4 - 2.0 - 135 л.с. - 6МКПП - 591300руб.

4х4 - 1.5 (дизель) - 90 л.с. - 6МКПП - 616300руб.

DUSTER PRIVILEGE - полулюкс.

4х4 - 1.6 - 102 л.с. - 6МКПП - 590300руб.

4х2 - 2.0 - 135 л.с. - 4АКПП - 614300руб.

4х4 - 2.0 - 135 л.с. - 6МКПП - 630300руб.

4х4 - 1.5 (дизель) - 90 л.с. - 6МКПП - 655300руб.

DUSTER LUXE PRIVILEGE - ЛЮКС.

4х2 - 2.0 - 135 л.с. - 4АКПП - 674300руб.

4х4 - 2.0 - 135 л.с. - 6МКПП - 690300руб.

Машина так то симпатичная и в салоне вроде ничего, но вот разница в цене от стандарта с люксом убивает. 458300 и 690300руб. При этом мы получаем крашеные бампера, литьё, мафон и ещё пару разных мелочей.

Всем удачи на дорогах.У нас в Омске в ТЦ МЕГА стоит такой на всеобщее обозрение в макс. комплектации полазил пощупал посидел вроде все нормально сделано да и в салоне вполне комфортно и кож салон довольно приятный, я б взял, ща вот задумываюсь....За 408-450 т.р. можно купить новые Chery Tiggo (T11) 2011 г.в. с передним приводом, кодиционером и в более богатой комплектации, чем Дустер (т.е. Пылевик). Отзывы владельцев о качестве Chery Tiggo (T11) неплохие, а этих авто уже немало колесит по стране, и купить их можно без многомесячной очереди.
всв:За 408-450 т.р. можно купить новые Chery Tiggo (T11) 2011 г.в. с передним приводом, кодиционером и в более богатой комплектации, чем Дустер (т.е. Пылевик). Отзывы владельцев о качестве Chery Tiggo (T11) неплохие, а этих авто уже немало колесит по стране, и купить их можно без многомесячной очереди.На Украине уже год как ездят. Вот ссылка форума

http://www.forum.renault-duster.com.ua/index.phpМного мнений разных про авто.Сам хочу брать,но очереди ой ой ой.Теперь выбор пал или ДАСТЕР или ЛИФАН Х60?!Автомобиль построен на базе логана, в салоне всё от Логана, абсолютно всё за некоторым исключением, как то чуток изменили панель и пожалуй это все изменения, сзади чуть, чуть больше места

Багажник небольшой как его позиционируют, а вот крышка лючка бензобака несколько удивила, она просто огромна и неясно для чего она такого размера хотя сама крышка бака от логана и ничуть не больше, емкость бака та же, горловина аналогичная.

Машина хороша в комплектации с двиг 1,6 на 6 ступке с 4 WD, дальше смылса нет, уже дорогой выходит.

Отличная машинкаСегодня смотрел в Мега Химки стоял показательный образец,мне лично понравился хоть и двери у него от сандеро и торпедо аля логан но центральная консоль симпатишна и как то смотрица шикарненько и на ощуп я скажу лучше чем на логане!отделка салона бюджетная конешно хотя на вид сделано добротно!стулки удобненькие и места что с переди что с взади достаточно!на вкус и цвет конечно каждому свое ,но мне как то понравился я бы приобрел темболее за такую не великую цену!а вот еще смотрю кнопка подогрева сидений на самом сиденье с лева с боку обычно между сидениями или на консоли а тут))еще сигнал звуковой на подрулевом переключателе тоже как то не понятно и не привычно да и руль сам по себе не велик как то!,вобщем кому как понравится ))А где его собирают то???
всв:За 408-450 т.р. можно купить новые Chery Tiggo (T11) 2011 г.в. с передним приводом, кодиционером и в более богатой комплектации, чем Дустер (т.е. Пылевик). Отзывы владельцев о качестве Chery Tiggo (T11) неплохие, а этих авто уже немало колесит по стране, и купить их можно без многомесячной очереди.
Fender_:А где его собирают то???
АлександрУфа:Ты его продай потом. Купить то не долго.
АлександрУфа:Ты его продай потом. Купить то не долго.
купол:Да...да не долго, сначала купи!!! Странные люди, не купив уже продают.Если машина понравилась, то ее покупаешь,не думая о продаже, тогда зачем покупать?Если не перекуп...

Покупаешь автомобиль, новый, он тебе нравится, ты едешь и получаешь удовольствие...
всв:За 408-450 т.р. можно купить новые Chery Tiggo (T11) 2011 г.в. с передним приводом, кодиционером и в более богатой комплектации, чем Дустер (т.е. Пылевик). Отзывы владельцев о качестве Chery Tiggo (T11) неплохие, а этих авто уже немало колесит по стране, и купить их можно без многомесячной очереди.Сегодня смотрел в автосалоне- не понравилось-

1. Крышка багажника громоская

2. Задние барабанные торомозные диски
Oldm@n:барабанные торомозные дискиСмотрел, сравнивал с кашкаем и сан енгом цена дешевле порядка 200000тысяч, да сделан дастер топорно по сравнению с данными моделями, но при этом полный привод с нормальной комплектацией стоит около 700000 а у конкурентов уже под лям, в принципе неплохой проверенный дизелек, у кашкая его нет если не пригонять с европы а у санг енга актиона довольно таки привередливый дизель с порядочным расходом плюс сажевым фильтром. Езжу сейчас на фокусе ,снега намело страшно во двор заезжать, смотрел новый фокус какой я хочу стоит 780 000, так что заказал дастер и не парюсь.Очередь на 2014 год.Насчет построен на базе Логана-это уж слишком.

Места сзади не очень много.Багажник среднего размера.Очень хорошая музыка.Если бы не ожидание в 1,5 года наверное купил бы
Фил2010:Очередь на 2014 год.Насчет построен на базе Логана-это уж слишком.

Места сзади не очень много.Багажник среднего размера.Очень хорошая музыка.Если бы не ожидание в 1,5 года наверное купил быЩас ввп президентом станет и купим мы все новые машины, а кто и по две.................И будем мы рады тому, что имеем...Сегодня был в салоне Рено, смотрел все новинки и Дастера и Латитьюда, очень даже не плохо, Французы попёрли.
hohol19800:Смотрел, сравнивал с кашкаем и сан енгом цена дешевле порядка 200000тысячОчереди дикие, цены завышены, обслуживание хамское!

Второй раз рено ждать не соглашусь....

А так по заявленным ценам, авто просто бомбада не будет она стока стоить , если сандеро начинается от 400т р пустая можно сказать ! смотрел в салоне...... одно убило зачем такая крышка бензобака , кто видел тот пойметКрооссовер Geely MK Cross в более богатой во всех отношениях люксовой комплектации стоит 385000 рублей. Присмотритесь к китайцу...Китай свободен как дух сегодня он есть а завтра его нету, а что потом делать с Geely MK Cross ? поставить вместо дачного домика. ФИРМЕ Рено почти под сто лет, выбор очевиден между этими двумя моделями.Всем ривет вчера катался на тест драйве на дастере, после посадки в авто сразу кинулась в глаза дачевская борода, на вопрос почему так получил ответ что специально для тест драйва был пригнан с Европы оригинальный дачия дастер 4х4 1,6л.

Сразу зашкалило недоверие... Причем здесь оригинальная дачия когда речь идет о том самом конструкторе который собирается с разных иномарок на автофрамосе, ведь по меньшей мере подвеска и система полного привода там разные.

Ну да ладно расскажу про ДАЧИЮ коль так. Посадка удобная, сцепление мягенькое ход нормальный, 6мкпп очень понравилась приемлемый ход рычага, скоростя включаются скользко четко без малейшего намека на ошибку. С легкостью трогается со второй, на первой даже трогаться не надо просто как на автомате отпускаешь педаль и машина катится сама, задняя включается с поднятием фиксатора - тоже удобно. Динамика разгона приемлема хоть и уступает хонде cr-v. Тормоз и гур практически по усилиям как на cr-v. Сиденья твердые, подвеска жесткая чувствуются мелкие неровности дороги, сразу вспомнил x-treil не отличишь как будто шины перекачены хоть и резина зимняя. Не понравилось или может просто непривычно электронное управление газом, такое чувство как будто сильно большой холостой ход педали газа, хотелось бы более резкой чувствительности. Управляя дастером абсолютно забываешь про какой то дешевый пластик большую крышку лючка и нелепый французский дизайн. Поездив какие то 30 мин. к управлению привык, удобно, легко, интересно. Остается надеяться на то что РЕНО дастер не чем не хуже, а так автомобиль понравился готов выложить за него 550-600 тысяч если цена вырастит то увы больше я за него не дам.
hohol19800:Китай свободен как дух сегодня он есть а завтра его нету, а что потом делать с Geely MK Cross ? поставить вместо дачного домика. ФИРМЕ Рено почти под сто лет, выбор очевиден между этими двумя моделями.Во... нашел с 1898г, итого 114лет.За 500 2л на палке я бы взял, и на***** на недокроссовер и мнения других ) !кстати рено подпортила свою репутацию с этими моделямив в плане удешивили фирму (логан , сандеро), дорогие модели практически не продаются. Слово Рено, ассоциация в основном с бюдж авто
Sigan169:кстати рено подпортила свою репутацию с этими моделямив в плане удешивили фирму (логан , сандеро), дорогие модели практически не продаются. Слово Рено, ассоциация в основном с бюдж авто!Ё моё, где же отзывы о дастерах?? Вроде уже купили многие, хочу чтобы кто нить о АКП 2.0 написал, я такой заказал. привеледж.
Бена:!Ё моё, где же отзывы о дастерах?? Вроде уже купили многие, хочу чтобы кто нить о АКП 2.0 написал, я такой заказал. привеледж.Вчера ехал домой на таком, ночь уже была я только когда вылез из машины понял что это Рено.

Мое субъективное мнение за 15 минут пути сидя сзади.

1) Собрана нормально, вроде ничего не скрепит и не бренчит.

2) Салон простенький, напомнил Логана.

3) На задних дверях стеклоподъемник в самом дибильном месте, 3 раза случайно локтем задевал кнопку и открывал окно.

Мне показалось что просто большой Логан)Ну, может и стыдно, что купили, теперь молчат, хахаъха! Ну, а вообще, то хотел кашкай, но его цена дороже на 200 000 рублей, (двиг1,6 нехочу, а 2.0 л., кашкая ооччень дорогой), а тут 665 2.0. АКП привиледж с подушкой пассажира и металликом.про дизель кто , конкретно знает ?Чет ценник на погремушки такого сегмента из реальных 500рэ до мозговыносительных 700 и более подскакивает...-бред,эти шушлайки делаются для нижнего ценового диапазона,а жажда наживы доводит их(шушлайки) до цены нормальных авто....P.S.кругом крысы...Ну уже купил кто нибудь или нет?, давайте колитесь...
WildWest18:Сегодня был в салоне Рено, смотрел все новинки и Дастера и Латитьюда, очень даже не плохо, Французы попёрли.Разница с Кашкаем кстати больше чем 200 тыс., Дастер стартует от 450 тыс. руб за переднеприводную модель в базе, средняя Экспрессион с 4х4, 2л. двигом и АКПП будет под 620 тыс руб, нафаршированный под завязку Привиледж 700 тыс., а вот Кашкай только стартует с 800 тыс. руб. за базу, с фаршем уже больше ляма, а максимальная комплектация 1300 тыс.... Сравнивать эти машины не стоит, разная ценовая категория, да и по потрохам Дастер это бюджетный кроссовер, прям как Логан только с полным приводом и хорошим клиренсом, внутри всё топорно, всё пластик, но всё подогнано и собрано аккуратно, стыки, швы всё чётко, зазоров нет, но бюджетность везде и всюду, Кашкай уже рангом выше, материалы подороже, посолиднее, ну и соответственно сам авто дороже.Кстати подвеска у Дастера на высоте, как всегда этот элемент у Французов удался, на ура глотает ямы и выбоины, а вот шумка............нуууу всё как в Логане.внутри не больше логана а раздули до SUV, багажник смешной - на седанах больше, железо тонкое, шумоизоляции не увидел, стойки амортизационные чтото худенькие для внедорожника не уверен что долго жить будут.

Ценник тоже раздувают, Вы для сравнения на тот же сандеро степвей посмотрите, где там цены от 550 тыр? Пока тянут с продажами и цену толком сказать не могут, но похоже 600-700 тыр. За такие деньги я XTreil куплю б/у в отличном состоянии и без очереди.В Новосибе дела с дастиком обстоят такие. Из письма:

Благодарим Вас за то, что обратились в ТСК "Автомир-Новосибирск".

Мы благодарим Вас за проявленный интерес к марке Renault.

Выставочный экземпляр в салоне представлен, тетст-драйв будет в конце марта. С предварительными ценами на автомобиль можно ознакомиться на нашем сайте (www.avtomir.ru), либо в салоне. Заказ автомобиля осуществляется по предоплате в 10 % от стоимости автомобиля. Срок поставки составляет от 18 месяцев.

По программе Trade-in (старый автомобиль в зачет нового) срок поставки составляет 5-7мес.они охренели чтоле?Дастер что отверткой собирают?, что так все грустно то???
купол:Дастер что отверткой собирают?, что так все грустно то???
StotS:Учитывая спрос, оптимальнее сразу загонять болты молотком - нужно ускоряться, не до отверток !Ну к

RIPASSW:Срок поставки составляет от 18 месяцев.
Ну капец а нам на работе все втирают про кризис, пол страны готово купить машину за 600000т ( в среднем) , значить не так все плохо )))[quote=hohol19800]Ну к[quote=RIPASSW]Срок поставки составляет от 18 месяцев.
Ну капец а нам на работе все втирают про кризис, пол страны готово купить машину за 600000т ( в среднем) , значить не так все плохо )))

У нас народ любит по прибедняться.....
Sigan169:кстати рено подпортила свою репутацию с этими моделямив в плане удешивили фирму (логан , сандеро), дорогие модели практически не продаются. Слово Рено, ассоциация в основном с бюдж авто
Kabano:которым дали возможность почувствовать себя крутыми, купив за смешную цену новую "европейскую иномарку".
StotS:И, что характерно, правы - Румыния как-никак Европа.
Kabano:нафик такая европа нужна....
StotS:Нафиг не нужна как и дастер. Раньше москали от французских-то машин нос воротили, сейчас им лохань с дастером показали, подманили низким ценником (неправдоподобным), они и пошли очереди создавать. Хотя от машины там только 4 колеса и название.А ещё ДАСТЕР (в переводе с английского)-ТРЯПКА.И какая нормальная компания назовёт свою авто так.Вот и подумайте!!!
shulce:А ещё ДАСТЕР (в переводе с английского)-ТРЯПКА.И какая нормальная компания назовёт свою авто так.Вот и подумайте!!!
shulce:А ещё ДАСТЕР (в переводе с английского)-ТРЯПКА.И какая нормальная компания назовёт свою авто так.Вот и подумайте!!!
МатЧиб:Сейчас начнут завистники, чушь собирать
Kabano:Рено, Сандера, Дустер - это модели румынского автозавода "ДАЧИЯ". Рено купил Дачию и присвоил этим моделям название "РЕНО", потому что под никому не известной в России маркой "Дачия" эти модели не покупались. Те же самые модели также производятся под маркой Ниссан. То есть, Ниссан Априо - это тот же Рено Логан. В итоге получаем бюджетные автомобили румынского автопрома, собранные в россии, с шильдиком "Рено". Да, машины для бедных, которым дали возможность почувствовать себя крутыми, купив за смешную цену новую "европейскую иномарку".Добавлю,Человек просто хочет купить новую машину,а не Б/У.Кто знает ,что с машиной было.как её таскали и где она была.Сейчас такие мастера,что из двух одну собирают,а на вид для неопытного покупателя как новая.А сдесь хоть гарантия целого кузова,правда бывает,что и в салоне коцки делают.Сам езжу на праворульке Ниссан,всё устраивает.но годы берут своё.И от нашего МедведьПутины ожидать можно чего угодно.Брать опять б/у не буду.решил брать Дастера дизель 4*4Знаком работает в салоне ТТС, на заметку и у новых есть крашен элементы не так развернулся и т. д .......... на днях соренто красили дверь и крыло , после на продажу как новье........сегодня в салоне обсмотрел дастера, на рекламах выглядит намного краше чем в жизни ростом с шниву явно длиньше, богажник просторный но узковат. двери массивные и от этого кажутся еще уже , и так то узкие. с низу довольно высок.чемто похож на маленького поджеро спорт ( недокормыш такой) в сравнении с шнивой явно лучше НО все идет доп оборудованием . ветровички на окна(четыре полоски пластика--5,500) противотуманки--5,500. зайди в любой магазин китай -300-700руб. нормальные --1500-1700. подогрев передних сидений --6500.мне кажется добовь штуку и весь салон перетянуть можно. короче осадок негативный .так надеялся что понравится хотел приобрести.
shulce:А ещё ДАСТЕР (в переводе с английского)-ТРЯПКА.И какая нормальная компания назовёт свою авто так.Вот и подумайте!!!
shulce:А ещё ДАСТЕР (в переводе с английского)-ТРЯПКА.И какая нормальная компания назовёт свою авто так.Вот и подумайте!!!Сегодня видел на трассе, внешне хорош...
Enakin:Забыл добавить, что однажды Урал был успешно засажен на пахоте.. Вытаскивали тремя К-700.. Так что засадить можно все что угодно.. было бы желание)))))))))))))
Vasya52:Не тряпка, а ПЫЛЬНИК
hohol19800:А самсунг на оборот читается ГНУСМАС скажите что у вас дома самсунга нет/Еще папа Бендер сказал что машина это не роскошь а средство передвижения, для меня автомобиль это проезд из пункта А в пункт Б, и мне безразлично буду ли я сидеть на итальянской коже либо на молодых побегах румынского дермантина, в армии я на скамейке в урале сидел и ехал в радости так как другие рядом бежали, был бы у меня мульен взял бы соренто а так как нету возьму Дастер или Дачу в придачу, и буду радоваться своему маленькому счастью.Мне нравиться Порш каен 2012 г, 240 л.с , оранжевого цвета, за 3 135 000 руб!

И какать я хотел на ваш Дастер если бы у меня было 4 000 000 руб!!!

НО у меня такого бабла пока нет и поэтому я куплю Дастер (он своих денег стоит 681 000 мах)!

Ясный хрен, что есть машины ЛУЧШЕ чем дастер, но и стоят они на несколько миллионов дороже!!!!

P,S выше написанное только для тех кто покупает АБСОЛЮТНО новые авто!!!
Kabano:Рено, Сандера, Дустер - это модели румынского автозавода "ДАЧИЯ". Рено купил Дачию и присвоил этим моделям название "РЕНО", потому что под никому не известной в России маркой "Дачия" эти модели не покупались. Те же самые модели также производятся под маркой Ниссан. То есть, Ниссан Априо - это тот же Рено Логан. В итоге получаем бюджетные автомобили румынского автопрома, собранные в россии, с шильдиком "Рено". Да, машины для бедных, которым дали возможность почувствовать себя крутыми, купив за смешную цену новую "европейскую иномарку".
Павел 1981:КРУТЫМИ СЕБЯ ХОТЯТ ПОЧУВСТВОВАТЬ ТЕ КТО ПОКУПАЕТ ГЕЛЕНТВАГЕНЫ И ИНФИНИТИ ЗА 400 000 р, а не те кто берёт новый автомобиль, в заместо того чтобы искать 20 летние авто премиум сегмента!!!
Павел 1981:КРУТЫМИ СЕБЯ ХОТЯТ ПОЧУВСТВОВАТЬ ТЕ КТО ПОКУПАЕТ ГЕЛЕНТВАГЕНЫ И ИНФИНИТИ ЗА 400 000 р, а не те кто берёт новый автомобиль, в заместо того чтобы искать 20 летние авто премиум сегмента!!!
Павел 1981:У нас таких КЛОУНОВ пол страны! Купят себе полностью изношенные лексусы и гелики и пантуются перед малолетками, а как что то сломается то бегут 15 000 в долг занимать!!!!!

А есть люди которые ездят на нивах и хёндаях при этом имея высокое положение как в професиональной деятельности так и чисто по жизни!!!!(и деньги на новые лексусы и инфинити у них есть, только они выросли уже из этой показухи)
Митруха:Даже не представляешь , как ты прав. У меня новый land cruiser есть , а летаю по городу на жинкином Солярисе - супер ! Давно перерос эти дешевые понты , и всем советую.
Павел 1981:выше написанное только для тех кто покупает АБСОЛЮТНО новые авто!!!
Kabano:Я и говорю, что Дустеры, Садали и Лоханы - дешевые машины для тех, кто хочет потешить своё самолюбие "Я купил авто в салоне!! Новое!!!! Я крутой, кпец!" ))))
Kabano:Я и говорю, что Дустеры, Садали и Лоханы - дешевые машины для тех, кто хочет потешить своё самолюбие "Я купил авто в салоне!! Новое!!!! Я крутой, кпец!" ))))
Kabano:Я и говорю, что Дустеры, Садали и Лоханы - дешевые машины для тех, кто хочет потешить своё самолюбие "Я купил авто в салоне!! Новое!!!! Я крутой, кпец!" ))))
Enakin:Угу... Зато как романтично облазить все барахолки, пересмотреть кучу хлама (ибо всегда хочется новое авто по цене старого - а предлагают один хлам), таскать машины на диагностики перед покупкой (или таскать с собой "эксперта"), почувствовать себя автоэкспертом (когда одного взгляда на машину достаточно чтобы определить год и цену), в результате купить какой-нибудь хлам - перед всеми хвалиться, что вот за дешево почти новую нашел. А когда вылезут косяки (а они всегда вылазят), втихую ремонтировать и всем доказывать, что она не бита не крашена и "лью только масло и бензин".
Митруха:Б/у авто это риск : битое , утопленное , перегретое , нерастаможенное , угнанное , залоговое. Новое : ничего вышеперечисленного , плюс гарантия несколько лет , плюс кайф от новья. По-моему , все очевидно.
Enakin:Угу... Зато как романтично облазить все барахолки, пересмотреть кучу хлама (ибо всегда хочется новое авто по цене старого - а предлагают один хлам), таскать машины на диагностики перед покупкой (или таскать с собой "эксперта"), почувствовать себя автоэкспертом (когда одного взгляда на машину достаточно чтобы определить год и цену), в результате купить какой-нибудь хлам - перед всеми хвалиться, что вот за дешево почти новую нашел. А когда вылезут косяки (а они всегда вылазят), втихую ремонтировать и всем доказывать, что она не бита не крашена и "лью только масло и бензин".
Teslapower:с тачками не везло, да?
Павел 1981:У нас таких КЛОУНОВ пол страны! Купят себе полностью изношенные лексусы и гелики и пантуются перед малолетками, а как что то сломается то бегут 15 000 в долг занимать!!!!!

А есть люди которые ездят на нивах и хёндаях при этом имея высокое положение как в професиональной деятельности так и чисто по жизни!!!!(и деньги на новые лексусы и инфинити у них есть, только они выросли уже из этой показухи)С понедельника езжу на Дастере 2.0 4*4 и пацаны-соседи даже не подходя, а проезжая мимо, как минимум сигналят и показывают большой палец. Т.к. большинство, за исключением единиц, ездят на б\у. И не важно европеец это или японец. Сам последние пять лет откатался на капелле. Отличный авто, НО годы берут свое и, в конце концов, надоело восстанавливать детище японского автопрома. Хотя соглашусь, что Х-5, реально круче. Но посмотри ценики на комплектующие. Да и сравнивать Алтай с СП нереально в принципе...
Митруха:Даже не представляешь , как ты прав. У меня новый land cruiser есть , а летаю по городу на жинкином Солярисе - супер ! Давно перерос эти дешевые понты , и

всем советую.НИКОГДА ЧЕЛОВЕК НЕ СЯДЕТ С КРУЗАКА НА ДУСЮ, ЕСЛИ ФИНАНСЫ ПОЗВОЛЯЮТ... И НЕ В ПОНТАХ ДЕЛО. а ПОСЛЕ КРУЗАКА ВООБЩЕ ТРУДНО АВТО КУПИТЬ.
WildWest18:Зато да же 10-ти летний Лексус или БМВ понтов то все равно прибавит и ещё как, пацаны-соседи по гаражу уважать будут и на дороге то же, а вот Дастер да же если новый, то нифига не поднимет тебя в глазах и сознании общества!
Vadim7osn: и пацаны-соседи даже не подходя, а проезжая мимо, как минимум сигналят и показывают большой палец. ..
МатЧиб:я сам езжу на сандере почти за пол милиона, люди коса глядят
Sigan169:Знаком работает в салоне ТТС, на заметку и у новых есть крашен элементы не так развернулся и т. д .......... на днях соренто красили дверь и крыло , после на продажу как новье........
voxus:Не соглашусь-в полной версии цена Дастера за 700т.р.это получается все владельцы паркетников с 2005годов те же Рафы,Кашкаи Х-трейлы-люди БЕДНЫЕ???И причём сдесь крутой не крутой?...
Юрич86:НИКОГДА ЧЕЛОВЕК НЕ СЯДЕТ С КРУЗАКА НА ДУСЮ, ЕСЛИ ФИНАНСЫ ПОЗВОЛЯЮТ... И НЕ В ПОНТАХ ДЕЛО. а ПОСЛЕ КРУЗАКА ВООБЩЕ ТРУДНО АВТО КУПИТЬ.
Kabano:

Кайф от новья? От вони пластмассы, которая очень токсична и выветривается месяцами?
Kabano:Может, они просто втихую ржали?))
Kabano:Покупая рав 2005 года, человек покупает отличную машину и получает полный набор комфорта. А покупая за те же деньги кастрюлю в салоне, человек это делает для того чтобы понтаваться! "Я купил новьё!! Пусть она дырявая и пустая погремушка, но НОВАЯ! Я дорос до дого чтобы купить новую!" (с)Матчиб.
Митруха:Лучше вонь от пластмассы , чем от прежнего хозяина :). Кстати , в старой машине можно кучу инфекций нахватить : кожные от руля и обивки , легочные от системы кондицинирования. Да еще аура бывает нехорошая. Никогда не забуду , в каком шоке был мой знакомый один , когда узнал случайно , что в его бэхе труп два дня лежал , потому и продали :) предыстория - дело темное , короче , если денег хватает , любой разумный человек возьмет новье. Б/у только от нехватки бабок и никак иначе.
voxus:Упёртый Вы(КАБАНО).Что в лоп ,что по лбу.Сколько лет Вам??Люди пишут ,что новый авто лучше,а он своё.....7летнию сравнивать с новым???...Про подержаные машины посмотрите американский и британский топ гир. Они в нескольких передачах нанимали криминалистов, чтобы исследовать купленые б\у авто. То что там руль в слюнях это типа просто неизбежно, так как постоянно молча не будешь ездить.

Про деньги вопрос конечно двоякий. С одной стороны много машин б\у дороже дустера. С другой - столько же и владельцев б\у лексусов, которые на свои машины ставят китайские копии тойотовских частей. Потому как дорогая машина - это ещё и дорогое обслуживание и ремонт...

У вас, Kabano, какая машина? И сколько вы знаете человек, которые при наличие свободных средств не пересели бы на новьё? Вот да вам,ну пусть три ляма целевых конкретно на авто, вы на рынок пойдёте, или в салон?И все таки кто что бы не говорил, а Дастера на скоряк не купишь, а Лехусов на Рено Дастере как грязи..., и Тоет уже более 100тыс зависло...
купол:И все таки кто что бы не говорил, а Дастера на скоряк не купишь, а Лехусов на Рено Дастере как грязи..., и Тоет уже более 100тыс зависло...
Kabano:Лучше авто, который ЛУЧШЕ. А новый не всегда лучше 5-летнего. Пусть машина пятилетка, но классная, чем табуретка, но новая. Вы будете свой ПТС на стекло клеить, чтоб все видели, что машина - новьё?? А лексус он и в африке лексус, пусть и б\у.
GavrikS:Про подержаные машины посмотрите американский и британский топ гир. Они в нескольких передачах нанимали криминалистов, чтобы исследовать купленые б\у авто. То что там руль в слюнях это типа просто неизбежно, так как постоянно молча не будешь ездить.Про деньги вопрос конечно двоякий. С одной стороны много машин б\у дороже дустера. С другой - столько же и владельцев б\у лексусов, которые на свои машины ставят китайские копии тойотовских частей. Потому как дорогая машина - это ещё и дорогое обслуживание и ремонт...У вас, Kabano, какая машина? И сколько вы знаете человек, которые при наличие свободных средств не пересели бы на новьё? Вот да вам,ну пусть три ляма целевых конкретно на авто, вы на рынок пойдёте, или в салон?
GavrikS:Про подержаные машины посмотрите американский и британский топ гир. Они в нескольких передачах нанимали криминалистов, чтобы исследовать купленые б\у авто. То что там руль в слюнях это типа просто неизбежно
GavrikS:дам вам,ну пусть три ляма целевых конкретно на авто, вы на рынок пойдёте, или в салон?да уж... бывает...

Хотел тебе ответить по существу, но после твоей фразы про женщин охота общаться с тобой отпала... Ты, видимо, идейный по всем фронтам, а не только в том, что касается машин...
GavrikS:да уж... бывает...Хотел тебе ответить по существу, но после твоей фразы про женщин охота общаться с тобой отпала... Ты, видимо, идейный по всем фронтам, а не только в том, что касается машин...
Kabano:Я и говорю, что Дустеры, Садали и Лоханы - дешевые машины для тех, кто хочет потешить своё самолюбие "Я купил авто в салоне!! Новое!!!! Я крутой, кпец!" ))))
Vasya52:Ну как сказать, я думаю это те люди которые покупают и 3-5 лет тупо ездят, меняя расходники, а не ищут контрактные детали, не лазят по разборкам, не лежат под машиной периодически, а просто ездят туда куда им надо и когда надо, а потом продают, и все по новой...И причем тут понты и крутизна? крутыми себя счиают как раз владельцы "именитых" авто лохматых годов и разлохмаченного состояния вот тут понты прут по полной со всех щелей:).

P.S.

И ещё, по вашему коменту видно, как вы завидуете тем кто покупает новый авто в салоне ;), и не надо этого отрицать.
Vasya52:.И ещё, по вашему коменту видно, как вы завидуете тем кто покупает новый авто в салоне ;), и не надо этого отрицать.
купол:Плюсану.....
Kabano:Если твоя логика гласит "Не нравится - значит завидуешь" - то да. А так, на самом деле - нет. Я вообще никогда никому не завидую! :-)

но тебе не понять, что такое бывает!
купол:Не завидуешь и правильно делаешь, а по поводу нового авто, ну все равно что купить телевизор в ломбарде и купить в магазине, вот и вся разница какие тут понты...

За десятку в ломбарде допустим можно купить навороченую метровую плазму, а в магазине только с диагональю 50, но новый, вот и выбирает каждый свое, ни кто ни кого не ущемляет...
Enakin:Это хорошо, что есть любители б/у, иначе куда бы машины, купленные из салона, через несколько лет эксплуатаци девать?Люди берут б/у лифаны и чери которые сыпятся с первых дней. На дастер ставят проверенные годами механизмы по надежности он на голову выше китайцев. Посмотрим года через 3-4 как он будет продаваться на вторичном рынке ))
APS4ever:На дастер ставят проверенные годами механизмы по надежности он на голову выше китайцев. Посмотрим года через 3-4 как он будет продаваться на вторичном рынке ))
APS4ever:На дастер ставят проверенные годами механизмы по надежности он на голову выше китайцев. Посмотрим года через 3-4 как он будет продаваться на вторичном рынке ))Был на тест-драйве. Достойный аппарат (достойный форика по крайней мере как ведет себя на пересеченке). Владею фориком еще в сф5 кузове.Внутри убого, конечно, на уровен форика конца 90-х. Сзади места также маловато, а в багажнике еще меньше.

Напоминает форик только сзади в багажнике места чуток меньше. Зато едет прекрасно - ездил на небольших скоростях до 60 по асвальту, и до 40 по пересеченки. Ямы канавы глатает дай бог, шумка чуть лучше чем форика сф5. Жалко не было фотика - дорога была не айс.
Юрич86:НИКОГДА ЧЕЛОВЕК НЕ СЯДЕТ С КРУЗАКА НА ДУСЮ, ЕСЛИ ФИНАНСЫ ПОЗВОЛЯЮТ... И НЕ В ПОНТАХ ДЕЛО. а ПОСЛЕ КРУЗАКА ВООБЩЕ ТРУДНО АВТО КУПИТЬ.
Беня Крик:!!! Однозначно! Когда приходится, то привыкаешь очень тяжело. А у Дастера, как мне кажется, два плюса - 1)новая, 2)должна быть крепкая подвеска.А чем плохи задние барабаны?? Объясните если сможите =).
купол:Можно после КрузА и пешком начать ходить, это каким местом фортуна повернется...)))))
StotS:Купол, пешком нужно всегда ходить, чтобы не терять связи с реальностью. Автомобиль - для загорода и груза. В городе - пешком или ОТ, даже (и особенно) если в гараже фантом стоит.
StotS:Не обязательно витару, можно и пикап какой рамный, но общая суть та. Рено рубит бабки. Дастер - это такой логан с трансмиссией от кашкая. Это не МАШИНА, это пузотер.
master_gd:Не пойму я вас советчиков,сдаётся мне что продаваны переживают что народ перестанет рухлядь брать и пытаются немного рекламы вставить , авось кто и поведётся.
master_gd:Не пойму я вас советчиков,сдаётся мне что продаваны переживают что народ перестанет рухлядь брать и пытаются немного рекламы вставить , авось кто и поведётся.
StotS:Автосалоны ? Нет, не переживают. Рухлядь продается, даже очередь выстроилась.Машин массой меньше 5 тонн рено не делает. Одни пузотеры. Машины у рено сейчас - только грузовики.
StotS:Автосалоны ? Нет, не переживают. Рухлядь продается, даже очередь выстроилась.

Машин массой меньше 5 тонн рено не делает. Одни пузотеры. Машины у рено сейчас - только грузовики.добрый день! я сам встал в очередь на дастер. Будет в конце июня в Москве. Только у меня 1.5 литровый дизель и салон накрутил допов на 117 т.р. к тому, что еще и завод накрутил. В итоге получился "бюджетный" кроссовер за 801 т.р. Промониторив рынок подержанных авто выяснил, что в этом сегменте и в этой ценовой категории самый свежак это ниссан х-трайлы 2007-2008 годов со средним пробегом 122000-150000 км. А т.к. поклонником б/у машин я не являюсь (даже если это и брендовые марки), то я все-таки возьму дастер, о чем и напишу позднее. Автору скорее всего накрутят цену до 620 т.р., т.к. ажиотаж вокруг этого авто создали искусственно огромный. И еще, машину с таким клиренсом, на мой взгляд, лучше брать с полным приводом, т.к. желание "заехать как можно дальше в лес и поближе к берегу" (особенно если с тобой симпатичная спутница) может добавить огромную ложку дегтя в этот французский мед.
Vasya52:Как категорично)))) во Владике много Рено? вы с ними имели хотькакое то общение?
master_gd:Пузотёр это как?
StotS:Имел в силу рода занятий. Выдаем разрешения таксистам. Когда-то такси "Восток" (в компании около 400 машин, возят весь Уссурийск) пыталось пересесть на renault simbol. Взяли штук 10-15 на пробу. Машины за 2 года были убиты, такси "Восток" выбрало Тииды, которые ходят у них не менее 5 лет. Другие фирмы посмотрели на это дело, и выбирают, соответственно - ниссан тииды либо корейцев. Частники ценят тойоты за простоту в обслуге. Так что по пузотерам рено далеко не лучшая контора, просто на западе у таксистов меньше вариантов, вот и садятся на лохань. А потом хвастают, что его подвеска из пары румынских железок и сраной тамбовской резинки надежна, аки у 76-го крузака. Сказочники.
Vasya52:я вас понимаю, как говориться- "ничего личного только бизнес" ;)
StotS: И - с таким машинами, как дастер, люди будут пересаживаться на автобус. В этом плюс. Но ВАЗ в этом плане стимулирует еще интенсивней.
StotS:Не понимаете. Мои задачи как раз связаны с тем, чтобы стимулировать спрос на автобусные перевозки. И - с таким машинами, как дастер, люди будут пересаживаться на автобус. В этом плюс. Но ВАЗ в этом плане стимулирует еще интенсивней.Да и за 600000, живой внедорожный пруль не купишь, а левый как видите можно купить новый
Vasya52:Да и за 600000, живой внедорожный пруль не купишь, а левый как видите можно купить новый
StotS:Если в центральной России действительно в ходу такие мнения а именно1) что, оказывается, большинство внедорожников было "не купить" - меньше 600 стоят все 70е прадо, немалая доля 80к, мостовые хайлюксы, датсуны, сафари в 60 кузове, все эскудо квадраты, террано в обоих кузовах и т.п.2) что дастер - внедорожная ммашинаТо я согласен на автономию Дальнего Востока. Даже с Японцами можно строить одну страну. С клиническими кретинами нельзя.
StotS:Если в центральной России действительно в ходу такие мнения а именно

1) что, оказывается, большинство внедорожников было "не купить" - меньше 600 стоят все 70е прадо, немалая доля 80к, мостовые хайлюксы, датсуны, сафари в 60 кузове, все эскудо квадраты, террано в обоих кузовах и т.п.

2) что дастер - внедорожная ммашина

То я согласен на автономию Дальнего Востока. Даже с Японцами можно строить одну страну. С клиническими кретинами нельзя.Хорошая 80-ка стоит тысяч 800 а машине 15-20 лет. Бензин потре***ет ведрами!

Патфаиндер (террано) с левым дорого, с правым дешевле (но законы могут измениться в любой момент)

Зачем сравнивать паркетник с джипами
Enakin:Друг у меня помнится паджерика схватил за тыщ 150 (лет 5-8 назад).. Круто.. дешево.. Радость продлилась примерно неделю.. Дальше начались ремонты и поездки на ремонт на веревке...
StotS:150 и 600 - разные цифры. Сам езжу на нормальной машине, она дешевле 600, за 4года у меня не ломалась ни разу, хотя ездит со мной везде. И - повторюсь - меньше 600 стоит подавляющее большинство внедорожников на ДВ. В том числе и некоторые машины 2001-2005 годов. В том числе, соответственно, и моя.Более того - 600 - это цена паджеро ИО (на западе паджеро пинин) 2006-2007 годов. А ведь там хотя бы раздатка и задний мост на своих местах.Новая пузотерка за 600 - это нормально, ничего сверхпривлекательного тут нет. За 550-570 можно купить короллу филдер или хонду эйрвэйв 2011 года, машина будет с просветом на 2 см меньше, чем у дастера, но существенно просторней, надежней и с множеством опций вплоть до люка.
StotS:Если в центральной России действительно в ходу такие мнения а именно1) что, оказывается, большинство внедорожников было "не купить" - меньше 600 стоят все 70е прадо, немалая доля 80к, мостовые хайлюксы, датсуны, сафари в 60 кузове, все эскудо квадраты, террано в обоих кузовах и т.п.2) что дастер - внедорожная ммашинаТо я согласен на автономию Дальнего Востока. Даже с Японцами можно строить одну страну. С клиническими кретинами нельзя.
hondalub:1) Зачем в городе нужны учуханные мостовые Хайлюксы, Датсуны и 70-е Прадо, жрущие бензин ведрами, с рулем в бардачке:)))? Да и по трассе они откровенно слабы. Нах ты эти древние помойки сравнивешь с хоть и с корытом, но все же новым и с нормальным рулем.?.
Enakin:За всю историю России, вроде уже все понападали, кто мог..
Vasya52:И все отхватили :)
Vasya52:И все отхватили :)
hondalub: Хотя бы из уважения к своим предкам, которых японцы вырезали во Владике в 20-21 годах, насиловали женщин, травили голодных приморских детишек крысинным ядом...
allbinos: может добавить огромную ложку дегтя в этот французский мед.
APS4ever:Патфаиндер (террано) с левым дорого, с правым дешевле
StotS:Есть мнение, что в следующий раз не отхватят. Некому выдать !Население ни рожна ни мыслит даже в конструктиве повседневной повозки с ДВС и готово платить за тонну фольги с пластиком цену нормальной железной машины.
Kabano:... Покупаем 3-5-летки в отличном состоянии...
Vasya52:Как я понял будут нападать первым сдашся?
StotS:Отчитываться перед провокаторами не намерен.

Обещаю, прежде чем отдать концы, постараюсь пустить в расход десяток клинических кретинов. Может быть, правда, не нижегородских.
Vasya52:Спасибо добрый человек :)
StotS:Всегда пожалуйста.
Vasya52:Ну раз уж вы так осведомлены и разбираетесь в качественных авто,предложите варинат за 450-500 тыр., условия-высокий клиренс,не дорогое обслуживание, всегда наличие запчастей, ну и такой авто чтоб, 3-4 года нуждался только в плановом тех обслуживании, а не в постоянном торчании в сервисах.

Этот вопрос на Рено Дастере задаю не первый раз, и ******тели бюджетных авто ну ни как не могут предложить ни одного варианта может вы уважаемый StotS как большой спец что нибудь кретину ни вчем не разбирающемуся посоветуете.
StotS:Suzuki Jimny посоветую...
Vasya52: был бы он побольше...Из крайности в крайность :) микрач слишком круто, посмотрел среди правого руля много интересных вариантов у тойоты особенно,но не катит правый руль у нас тут, куплю я машину поезжу 3-4 года а потом как её продавать они сейчас не особо ликвидны у нас, вообще грустно становиться начал думать об степвее хотя зарекался на логонообразные (как сказал :) не садиться оооочень скучная машина, нет в этом ценовом сегменте новых авто с нормальным клиренсом, да и среди б/у от 2007 года такая же история, только SX4 у судзуки, а про него отзывы какието не однозначные.
Vasya52:посмотрел среди правого руля много интересных вариантов у тойоты особенно,но не катит правый руль у нас тут, куплю я машину поезжу 3-4 года а потом как её продавать они сейчас не особо ликвидны у нас.
Kabano:Да, у вас в основном тазики продаются, я объявления посмотрел. Японцев праворульных совсем почти нет. Была 8-летняя тойота ист выставлена 28 марта и была почти сразу продана за цену нового логана.
StotS:Suzuki Jimny посоветую. Бывает что праворульный, что леворульный, на ваш вкус.

У этой машины все на местах - рама, мосты, раздатка, и поломать ее очень сложно.Проще Ниву вазовскую трехдверку взять, в ней комфорта и то больше, зато и багажник нормальный, и на машину похоже, печка жаркая. И можно тюненную комплектацию Рысь с завода закать.
hondalub::)))))))))))) Просто лечше совета нет:))) Такое недорозумение как Jimmi еще поискать:))))

Это пляжный "внедорожничек", как третья машина в семью, вскапывать песок вдоль тихоокеанскго побережья, она не удобна во всех отношения, кроме как развлечения, в багажник максимум упаковка пива влезит и то вертикально:)))Очень жесткий, салон дерево реальное, коробка передач начала 20-го века, длиные и нечеткие ходы, движок вялый, на трассе от порыва ветра улетит, коллея в асфальте для нее смерти подобна, ну и соответственно о безопасности в этой коробченке можно забыть.
StotS: Но и возят вдвое больше. Тут уж кому что.
hondalub:Нивы и Уазы тоже по 30 лет возят... Тут уж действительно, кому что.
Kabano:Да, у вас в основном тазики продаются, я объявления посмотрел. Японцев праворульных совсем почти нет. Была 8-летняя тойота ист выставлена 28 марта и была почти сразу продана за цену нового логана.
Kabano:вот она http://novgorod.Duster.ru/toyota/ist/7110859.html
StotS:150 и 600 - разные цифры. Сам езжу на нормальной машине, она дешевле 600, за 4года у меня не ломалась ни разу, хотя ездит со мной везде. И - повторюсь - меньше 600 стоит подавляющее большинство внедорожников на ДВ. В том числе и некоторые машины 2001-2005 годов. В том числе, соответственно, и моя.

Более того - 600 - это цена паджеро ИО (на западе паджеро пинин) 2006-2007 годов. А ведь там хотя бы раздатка и задний мост на своих местах.

Новая пузотерка за 600 - это нормально, ничего сверхпривлекательного тут нет.

За 550-570 можно купить короллу филдер или хонду эйрвэйв 2011 года, машина будет с просветом на 2 см меньше, чем у дастера, но существенно просторней, надежней и с множеством опций вплоть до люка.
zlo_M.D.:Вы всерьёз полагаете что у Филдера или Эйрвейва дорожный просвет 19 см? О_О

Про всё остальное сказанное вообще молчу. Бред.
Teslapower:ну если от порога мерить)))
zlo_M.D.:Вы всерьёз полагаете что у Филдера или Эйрвейва дорожный просвет 19 см? О_О

Про всё остальное сказанное вообще молчу. Бред.нууу 17-ть то сантиметров это ещё не пузотёр)

вот 5-10 см. это вот пузотёр
WildWest18:нууу 17-ть то сантиметров это ещё не пузотёр)Че то маловато кобыл(102 л.с.) для такой машины.Земляк! Почему до сих пор не с нами? http://www.dusterclubs.ru/vb/index.phpмашина похожа чемто на поджерик только маленький. впечатление --логан универсал на высоких колесах с ценой от хендай санто фе. диллерам не выгодно продавать голый дустер,вот они его и набивают всякой всячиной но по космическим ценам (противотуманные фары ,китай от 300 руб---европа 1250--1800) на дустере 5000!. ветровички 300-1200руб на дустере-5000руб,коврики,доп стоп сигнал,защита картера---И Т Д .поднимают цену до ляма с копейками, потому как с голого им нет навару.у знакомого дустер - взял прокатился,ничего выдающегося, с наружи вид хуже только нисан жук.База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто

Renault Duster 2012 отзыв владельца
twitter.com facebook.com vkontakte.ru odnoklassniki.ru mail.ru ya.ru rutvit.ru myspace.com technorati.com digg.com friendfeed.com pikabu.ru blogger.com liveinternet.ru livejournal.ru memori.ru google.com bobrdobr.ru mister-wong.ru yahoo.com yandex.ru del.icio.us
Оставьте комментарий!

Комментарий будет опубликован после проверки

Выберите человечка с поднятой рукой!

При нажатии на картинку, Ваш комментарий будет добавлен.

Факты о Рено Дастер.
По габаритам Дастер сопоставим с Nissan Qashqai.
  • Информация.
  • Брошюра.
Duster - информация.
С начала 2012 года Рено Дастер начали продавать в России.
Бесплатная горячая линия.
    По России: 8-800-200-80-80
    По Москве: (495) 775-48-48
    RENAULT Credit: 8-800-700-79-97

Официальный сайт: www.renault.ru

Хотите получить права категории А(А1, А2, А3), В(В1, В2, В3) своими силами? Тогда вам нужно с совершенстве изучить правила дорожного движения 2014, с изменениями и дополнениями. Попробовать сдать экзамен по ПДД 2014 онлайн, потренироваться в решении экзаменационных билетов, можно здесь. Кроме того, рекомендуем хорошенько изучить и новые Штрафы 2014 за нарушение ПДД. Скачать билеты к экзамену по ПДД 2014 и ответы на них, а также попробовать сдать онлайн экзамен ПДД 2014, вы сможете на сайте: sem-tem.ru.